ケイマンGT4とは? わかりやすく解説

ケイマンGT4

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/28 05:06 UTC 版)

ポルシェ・ケイマン」の記事における「ケイマンGT4」の解説

2015年7月より販売開始され追加モデル日本では2015年2月より予約始まった上位車種である911カレラのベースグレードを35ps上回る385psを発生する3.8リットルエンジンを搭載したことが最大特徴で、外装には固定式大型リアウイング専用リップスポイラー等を装備ブレーキ991型GT3サスペンション部品多数流用され、車高オリジナル比較して30mm下げられた。またオプションでリアロールケージ、消火器ドライバー席の6点シートベルト装着も可能。これらの装備はドイツモータースポーツ連盟によるイベント向け規定クリアするのであるとされた。 エンジン本体991型カレラS用と同一であるが、出力カレラS比でマイナス15psとなっており、これは911異な排気管取り回し都合上とされている。トランスミッション6速マニュアルのみで、ギア比含め既存ケイマンSケイマンGTS用と同一だが、シフトレバーは20mm短縮された。PDK新規開発する余力無かったという理由見送られた。

※この「ケイマンGT4」の解説は、「ポルシェ・ケイマン」の解説の一部です。
「ケイマンGT4」を含む「ポルシェ・ケイマン」の記事については、「ポルシェ・ケイマン」の概要を参照ください。

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