オーバーンシティアクセスプロジェクト

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オーバーン・シティ・アクセス・プロジェクト

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/02/20 02:54 UTC 版)

「アデレード・オーバーン」の記事における「オーバーン・シティ・アクセス・プロジェクト」の解説

2015年、運輸・インフラ計画省（英語版）はオーバーン・シティ・アクセス・プロジェクトに1億6000万ドルを用いることを提案した。この計画は、ハックニー通りの従来の出入り口は維持しつつ、アデレード植物園付近を始点としたガイドウェイバスの線路を、新しいトンネルの入り口で接続するために、ハックニー通りのバス専用レーンの改良を行うという計画である。このトンネルは、ボタニック通り（英語版）の交差点の地下を通過し、ルンドルパーク（英語版）とルンドル通り（英語版）の地下で西に曲がり、ライミルパーク（英語版）の地下を通って、改良工事の行われたグレンフェル通りとイーストテラス（英語版）が接続する交差点に向かうものである。同年後半に建設が開始され、2017年に完成した。2015年10月に、トンネルの設計、建設はニュージーランドの建設会社・マコーネル・ドゥウェル（英語版）に委託された。SAGEオートメーションは、トンネルの機械的かつ電気的側面の専門技術の提供を行った。トンネルは2017年12月10日に開通し、翌日から暫定的に営業が開始され、12月17日に本格的に稼動が開始された。