第9回ジャパンカップ

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第9回ジャパンカップ

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ジャパンカップ > 第9回ジャパンカップ

第9回ジャパンカップ（だい9かいジャパンカップ）は、1989年11月26日に東京競馬場で施行された競馬競走である。ホーリックスがオグリキャップとの接戦を制し、当時の芝コース2400mの世界最高タイムである2分22秒2で優勝した。年齢は全て旧表記にて表記。

レース施行前の状況

ヨーロッパ調教馬は凱旋門賞の勝ち馬キャロルハウスとオイロパ賞勝ち馬のイブンベイが出走を表明。ただ、キャロルハウスは吉田善哉が凱旋門賞後に購入しており、日本での種牡馬導入が決まっていた。アサティスもイタリアのGIとは言え、ジョッキークラブ大賞の勝ち馬であるが、こちらも原田亨に購入され日本での種牡馬導入が決まっていた。また前述の2頭と同様に種牡馬として日本に輸入され、後にセイウンスカイを出す事となったシェリフズスターや、ロワイヤルオーク賞の勝ち馬トップサンライズも出走を表明していた。

アメリカ合衆国からは2400mの世界レコードホルダーホークスターが出走を表明。また前年の勝ち馬ペイザバトラーもこの年はGI2着が1回あるだけだったが出走を表明した。

オセアニアからはニュージーランドの名牝ホーリックスが体調を崩していたという直前情報もあったが、前走でGIを勝って来日してきた。

日本からは第100回天皇賞（秋）を優勝したスーパークリーク、第99回天皇賞（春）と第30回宝塚記念を優勝したイナリワン、第6回マイルチャンピオンシップを優勝したオグリキャップの、いわゆる平成三強、そのマイルチャンピオンシップでオグリキャップに惜敗したバンブーメモリー、宝塚記念でイナリワンに惜敗したフレッシュボイス、さらには南関東の三冠馬ロジータなど、8頭が出走を表明した。このうちオグリキャップとバンブーメモリーは連闘での出走であり、トップクラスの競走馬が2つのG1を連闘するという、近年の中央競馬ではあまり例のないローテーションが物議をかもした。とりわけオグリキャップは当時絶大な人気を誇り、実績的にも2つのG1いずれにおいても有力視されるのは確実であったこと、約2カ月で5戦目という過密なローテーションであったことから、論議の対象はおもにオグリキャップ陣営に対するものであった（詳しくはオグリキャップ#1989年のローテーションを参照）。

出走馬

天候：晴、芝：良

※施行条件についてはジャパンカップも参照。

出走頭数：15頭

枠番	馬番	競走馬名	調教国	性別/馬齢	負担重量	騎手	調教師	人気
1	1	トップサンライズ	フランス	牡5	57kg	F.ヘッド	A.ファーブル	10
2	2	ホーリックス	ニュージーランド	牝7	55kg	L.A.オサリバン	D.J.オサリバン	9
	3	オグリキャップ	日本	牡5	57kg	南井克巳	瀬戸口勉	2
3	4	イブンベイ	イギリス	牡6	57kg	R.クィン	P.コール	4
	5	バンブーメモリー	日本	牡5	57kg	松永昌博	武邦彦	13
4	6	スーパークリーク	日本	牡5	57kg	武豊	伊藤修司	1
	7	ランニングフリー	日本	牡7	57kg	菅原泰夫	本郷一彦	15
5	8	ホークスター	アメリカ合衆国	牡4	55kg	R.ベーズ	R.マッカナリー	3
	9	キリパワー	日本	牡5	57kg	柴田善臣	清水利章	11
6	10	フレッシュボイス	日本	牡7	57kg	的場均	境直行	14
	11	キャロルハウス	イギリス	牡5	57kg	M.キネーン	M.ジャービス	7
7	12	イナリワン	日本	牡6	57kg	柴田政人	鈴木清	8
	13	ロジータ	日本	牝4	53kg	野崎武司	福島幸三郎	12
8	14	ペイザバトラー	アメリカ合衆国	牡5	57kg	C.マッキャロン	R.フランケル	6
	15	アサティス	イギリス	牡5	57kg	R.コクレーン	G.ハーウッド	5

レース結果

レース展開

レースは、日本の観客の大歓声におびえて暴走気味に逃げたイブンベイにホークスターが競りかけて行った事から、1800m^{[注 1]}および2200mの地点を当時の日本レコードを上回るタイムで走破と言う非常に早いペースで推移した。

馬群は2400mのレースとは思えないほど縦にばらけた状態で最終直線に入り、残りゴールまで400mの地点で道中3番手で追走していたホーリックスが先頭に立つと、オグリキャップが4番手から猛追。最後はホーリックスがオグリキャップをアタマ差だけ押さえ優勝した。

優勝タイムの2分22秒2は当時の日本レコード且つ世界レコードであった。このタイムは、2002年に東京競馬場が改装に着手するまで12年以上、コースレコードとして君臨し続けたため、競馬新聞などのコースレコード欄に長く記載された。そのため、実際のレースを見たことがなくてもホーリックスの名を知っているファンが多い。

このようなハイペースで推移した競走の場合、通常は後方の馬が追い込んでくることが多い^{[注 2]}が、イブンベイらが生み出した驚異的なハイペースのためか、後方の馬は追い込みが効かず、道中6番手以下で掲示板に乗った(5着以内)のは10番手から3着に突っ込んできた前年度優勝馬のペイザバトラーだけ^{[注 3]}で、他の待機策をとった馬は逃げて6着に沈んだイブンベイにすら遅れを取る結果となった。

レース着順

着順	枠番	馬番	競走馬名	タイム	着差
1	2	2	ホーリックス	2.22.2
2	2	3	オグリキャップ	2.22.2	クビ
3	8	14	ペイザバトラー	2.22.7	3馬身
4	4	6	スーパークリーク	2.22.7	クビ
5	5	8	ホークスター	2.22.9	1馬身
6	3	4	イブンベイ	2.23.2	2馬身
7	4	7	ランニングフリー	2.23.3	クビ
8	5	9	キリパワー	2.23.5	1馬身
9	6	10	フレッシュボイス	2.23.5	ハナ
10	1	1	トップサンライズ	2.23.5	ハナ
11	7	12	イナリワン	2.23.8	2馬身
12	8	15	アサティス	2.24.0	1馬身
13	3	5	バンブーメモリー	2.24.1	1 1/2馬身
14	6	11	キャロルハウス	2.24.9	4
15	7	13	ロジータ	2.26.9	大差

• ラップ

13.0-11.1-11.5-11.4-11.5-12-12-11.6-11.7-12.2-11.9-12.3

13.0-24.1-35.6-47.0-58.5-70.5-82.5-94.1-105.8-118.0-129.9-142.2

払戻

単勝式	2	1990円
複勝式	2	590円
	3	210円
	14	260円
連勝複式	2-2	6760円

エピソード

この節の加筆が望まれています。

最下位15着で入線したのは牝馬ロジータだったが、同馬の走破時計2分26秒9は、ジャパンカップと同じ会場・距離のレースで､当時3歳だったロジータと同年馬が出走する「東京優駿」「優駿牝馬」のこの年の勝ちタイム^{[注 4]}を大きく上回るものだった^{[1][注 5]}。

またブービー14着だったキャロルハウスのタイム2分24秒9は、この時点でのジャパンカップのレコードタイム^{[注 6]}と同じである。つまりロジータ、キャロルハウス以外の参加馬は全てレコードタイムを上回る速さでゴールした事になる。(13着はバンブーメモリーで2分24秒2)

注釈

1. ^ なお、東京競馬場の1800m戦は実質コーナー2つのレイアウトであるが、当レースで記録した1800mのラップタイムは4つのコーナーを曲がっての記録である。
2. ^ 最終直線まで力を温存している(脚を溜めている)後方の馬が、先に力を使い果している前方勢を追い越すことができるため
3. ^ ペイザバトラー以外の掲示板着順の馬は、すべて道中5番手以内であった。
4. ^ 1989年の東京優駿優勝馬はウィナーズサークルで勝ちタイム2分28秒8、優駿牝馬優勝馬はライトカラーで勝ちタイム2分29秒0
5. ^ 因みこの時点での両レースのレコードは88年の東京優駿で優勝したサクラチヨノオーがだした2分26秒3であり、それに近いタイムで15着のロジータは走破していた事にもなる。またその時の4着馬ヤエノムテキのタイムはロジータと同じタイムである
6. ^ 第7回大会での1着馬ルグロリューのタイム

脚注

1. ^ “ジャパンカップ｜1989年11月26日 | 競馬データベース - netkeiba.com”. db.netkeiba.com. 2019年9月9日閲覧。

表 話 編 歴 ジャパンカップ勝ち馬

国際競走指定後： 第01回（1981年） メアジードーツ 第02回（1982年） ハーフアイスト 第03回（1983年） スタネーラ 第04回（1984年） カツラギエース 第05回（1985年） シンボリルドルフ 第06回（1986年） ジュピターアイランド 第07回（1987年） ルグロリュー 第08回（1988年） ペイザバトラー 第09回（1989年） ホーリックス 第10回（1990年） ベタールースンアップ 第11回（1991年） ゴールデンフェザント 国際G1昇格後： 第12回（1992年） トウカイテイオー 第13回（1993年） レガシーワールド 第14回（1994年） マーベラスクラウン 第15回（1995年） ランド 第16回（1996年） シングスピール 第17回（1997年） ピルサドスキー 第18回（1998年） エルコンドルパサー 第19回（1999年） スペシャルウィーク 第20回（2000年） テイエムオペラオー 第21回（2001年） ジャングルポケット 第22回（2002年） ファルブラヴ 第23回（2003年） タップダンスシチー 第24回（2004年） ゼンノロブロイ 第25回（2005年） アルカセット 第26回（2006年） ディープインパクト 第27回（2007年） アドマイヤムーン 第28回（2008年） スクリーンヒーロー 第29回（2009年） ウオッカ 第30回（2010年） ローズキングダム 第31回（2011年） ブエナビスタ 第32回（2012年） ジェンティルドンナ 第33回（2013年） ジェンティルドンナ 第34回（2014年） エピファネイア 第35回（2015年） ショウナンパンドラ 第36回（2016年） キタサンブラック 第37回（2017年） シュヴァルグラン 第38回（2018年） アーモンドアイ 第39回（2019年） スワーヴリチャード 第40回（2020年） アーモンドアイ 第41回（2021年） コントレイル 第42回（2022年） ヴェラアズール

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第9回ジャパンカップ

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「ホーリックス」の記事における「第9回ジャパンカップ」の解説

詳細は「第9回ジャパンカップ」を参照 当年の招待馬には、凱旋門賞優勝馬キャロルハウス（アイルランド）、前走のオークツリー招待ハンデキャップで芝12ハロン（約2414m）の世界レコードタイム・2分22秒8を記録したホークスター（アメリカ）、本競走の前年度優勝馬ペイザバトラー（アメリカ）などホーリックスを含む7頭がおり、ホーリックス陣営はこれらの中で最も早く日本入りし、検疫の関係で南半球所属馬専用の厩舎で調整を行った。この年は他に南半球からの出走馬はなく、ホーリックスが1頭で寂しがったため、馬房内に鏡を吊して気を紛れさせるという対応が取られた。 競走当日（11月26日）は、地元のスーパークリークとオグリキャップが単勝オッズ1、2番人気に推され、ホークスターが3番人気、ホーリックスは従来のオセアニア調教馬の不振から、G1連勝中にも関わらず9番人気の評価であった。レースではイブンベイとホークスターが競り合い、非常に速いペースで展開、オサリバン騎乗のホーリックスは3番手を進んだ。最後の直線に入ると、失速した2頭に代わってホーリックスが先頭に立ち、後続を引き離した。ゴール前ではオグリキャップが追い込んだがクビ差抑えきり、オセアニア勢として初めてのジャパンカップ制覇を果たした。走破タイム2分22秒2は芝2400mの世界レコードタイムであり、1999年にアルゼンチンのカルロスペルグリニ大賞でアシデロに破られるまで10年間保持された。また、東京競馬場のコースレコードとしては、2002年に全面改修が行われるまで破られなかった。 手綱を執ったランス・オサリバンは、競走後のインタビューにおいて「この1戦にニュージーランドの、いやオセアニアの威信を賭けていた。これで負けるようなら、オーストラリアやニュージーランドの馬のレベルが下であることを、嫌でも認めるしかなかった。だから今、最高の感激に浸っている。オセアニアで12回GIレースに勝っているが、こんな感激は初めてだ」と語った。また、デヴィッド・オサリバンは「ホーリックスはキンダガートン（英語版）を越えた」と評した。ニュージーランド競馬殿堂は、このジャパンカップ優勝がホーリックスのキャリアにおける「疑いのない」ハイライトであるとしている。 なお、6歳（旧7歳表記も含む）以上の牝馬によるJRAGI（JpnIも含む）の優勝は、ストレイトガールが2015年にヴィクトリアマイルを勝つまで、ホーリックスが唯一の事例であった。また、牝馬によるジャパンカップ制覇は2009年にウオッカが優勝するまで20年間なかった。