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かいなん 0 【海難】

事故などのために、航行中の船舶船体人命積み荷などに生じる危難



歴史民俗用語辞典

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海難

読み方:カイナン(kainan)

難破座礁浸水衝突など船舶に生ずる危難のこと。



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海難事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/05 15:00 UTC 版)

(海難 から転送)

2006年10月に鹿島灘で発生した香港船籍の貨物船「オーシャン・ヴィクトリー」の座礁事故。当該船は鹿島港に入港していたが、荒天のために港外に避難したのち、操船不能に陥って座礁した。座礁後しばらくは引き出しが試みられたが、荒天が続いたため作業は難航、引き出せないでいるうちに船体が破断した。積荷は鉄鉱石であり、1/3強が避難出航までに荷下ろしが間に合わず搭載されたままになっていたが、幸いオイルタンカーではなかったため重大な汚染は発生しなかった。
積丹半島 西の河原に残骸となって今なお残る難破船。積丹半島は、船の難所であった。

海難事故(かいなんじこ)とは、船舶の運用中に起きた事故のこと。難破(なんぱ)とも言う。

文字どおりにはで起こる事故全般を意味する。しかし、本項では海難審判法2条に定義される「海難」(以下参照)を中心とした船舶に関する事故について述べる。で起こるものも含む。

  1. 船舶の運用に関連した船舶又は船舶以外の施設の損傷(海難審判法2条1号)
  2. 船舶の構造、設備又は運用に関連した人の死傷(海難審判法2条2号)
  3. 船舶の安全又は運航の阻害(海難審判法2条3号)

類義語に水難事故(すいなんじこ)がある。ただしこの語には船舶の事故に限る意味合いはなく、船舶以外(海水浴など)について使うことも多い。

一般的に、戦争に起因する被害は海難事故に含まれないことが多い。


  1. ^ 朝日新聞・昭和38年1月18日朝刊記事
  2. ^ 朝日新聞・昭和38年1月19日朝刊記事
  3. ^ 朝日新聞・昭和38年4月25日朝刊記事
  4. ^ 朝日新聞・昭和39年3月27日記事
  5. ^ 朝日新聞・昭和39年3月31日及び4月4日記事
  6. ^ 朝日新聞・昭和39年3月31日及び4月5日朝刊記事
  7. ^ 朝日新聞・昭和39年5月12日及び14日記事
  8. ^ 朝日新聞・昭和39年5月16日朝刊及び夕刊記事
  9. ^ 朝日新聞・昭和39年6月5日夕刊記事
  10. ^ 朝日新聞・昭和39年8月31日記事
  11. ^ 貨物船尾道丸遭難事件”. 海難審判所. 2011年2月13日閲覧。
  12. ^ 『軍事研究』2007年3月号
  13. ^ フィリピン沖で沈没の大型フェリー、生存者28人を発見 - AFPBB News(2008年6月23日付、2010年8月16日閲覧)
  14. ^ 台風通過中のフィリピンでフェリー沈没、700人超が行方不明 - ロイター(2008年6月22日)
  15. ^ 人数については報道機関によりまちまちとなっている。
  16. ^ 三重県沖、フェリーから救助要請 乗客7人は全員救助 - 47NEWS共同通信社、2009年11月13日付・2010年10月29日閲覧)


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