渚駅 (岐阜県)

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/15 03:32 UTC 版)

歴史

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[1]。南側のホームは上り列車（下呂方面行き）が停車する1番線、北側のホームは下り列車（高山方面行き）が停車する2番線となっている。1番線は下り列車の発着も可能な構造になっており、実際に令和2年7月豪雨の影響により当駅折返し運転が行われた^[5]。

1番線側に簡易駅舎が存在する。ホームの西端に、2つのホームを結ぶ跨線橋が設置されている。トイレは設置されていない^[1]。高山駅管理の無人駅である^[1]。

番線	路線	方向	行先
1	CG 高山本線	上り	下呂・岐阜方面^{[注釈 1]}
2	CG 高山本線	下り	高山・富山方面^{[注釈 1]}

2019年度の1日平均乗車人員は3人である^[6]。

名称の由来となった「渚」集落は当駅より岐阜方に500mほど進んだところにある。当駅前には約10軒の建物があるのみとなっている。また、駅前から飛騨川を渡った向かいにある集落は「片籠」といい、4月頃にはその名称の由来となったカタクリの花が咲く。

高山方に約400m進んだ国道41号上には濃飛乗合自動車（高山 - 下呂線）の渚駅口バス停留所がある。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、26頁。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、166頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第474号」『官報』、1968年12月20日。
^ 「通報 ●高山本線長森ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1968年12月20日、12面。
^ “高山本線一部区間の運転再開について” (pdf). 東海旅客鉄道 (2020年7月17日). 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月19日閲覧。
^ “5.運輸・通信” (PDF). 令和2年度高山市のあらまし. 高山市 (2021年2月12日). 2021年3月26日閲覧。