松川事件
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松川事件(まつかわじけん)は、1949年(昭和24年)8月17日に福島県の日本国有鉄道(国鉄)東北本線で起きた列車往来妨害事件。日本の戦後最大の冤罪事件に挙げられる。
注釈
出典
- ^ 福島県松川運動記念会 編『松川事件五〇年』、27頁。
- ^ ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典『松川事件』 - コトバンク
- ^ 佐藤一『松本清張の陰謀 『日本の黒い霧』に仕組まれたもの』、草思社、2006年、106頁
- ^ 穂積学「松川事件 (司法の源流を訪ねて 第57回)」『自由と正義』第72巻第12号、2021年11月、1頁。
- ^ 野村二郎『法曹あの頃(上)』(日評選書、1978年)pp.104-105
- ^ 広津和郎『広津和郎全集第十巻』、中央公論社、1973年、平野謙の解説
- ^ 広津和郎『広津和郎全集第十巻』、中央公論社、1973年、614-615ページ
- ^ 伊部正之『松川事件からいま何を学ぶか』、岩波書店、2009年、86ページ
- ^ 広津和郎『松川事件と裁判』、広津和郎全集第11巻、中央公論社、1974年、16ページ
- ^ 家永三郎『裁判批判』、日本評論社、1959年11月
- ^ 旬報社デジタルライブラリー 松川運動史編纂委員会編「松川運動全史」603〜655 第6章I〜II 613頁
- ^ 『アサヒグラフ』1954年1月13日号、朝日新聞社。
- ^ 『アサヒグラフ』1955年8月17日号、朝日新聞社。
- ^ 『中日新聞』1959年8月10日付夕刊、2頁。
- ^ 伊部正之『松川裁判から、いま何を学ぶか‐戦後最大の冤罪事件の全容』、岩波書店、2009年、第四章 松川事件の背景と真犯人‐占領下の黒い霧、237-278ページ。
- ^ a b “「国鉄三大ミステリー」松川事件に関する記述も”. www3.nhk.or.jp. 日本放送協会. 2021年12月21日閲覧。
- ^ 大野達三(1991)、pp.11-14
- ^ 大野達三(1991)、pp.21-22
- ^ 大野達三(1991年)、pp.23-27
- ^ 松本善明『謀略 再び歴史の舞台に登場する松川事件』(新日本出版社、2012年)、p.87
- ^ 大野達三(1991)、pp.27-28
- ^ 「私達が自首しない為にこのような最高裁判になった結果について日本人として本当に私達七人は申し譯なくおもいますどうか、七人が自首する迄お詫びいたします」「日本人として正しく裁かれる日を待つ日、近く自首する私達七人に栄あれ」
- ^ 朝日新聞・昭和39年8月17日記事
- ^ 共同通信2009年10月17日、松川資料室「資料室便り」
- ^ 松川事件研究所
- ^ 松川資料室
- ^ 福島民報2010年5月13日、福島大学プレス発表資料
- ^ <世界記憶遺産>「松川事件」の登録を申請 福島大
- ^ a b c d e f 旬報社デジタルライブラリー 松川運動史編纂委員会編「松川運動全史」「松川運動史年表」 (PDF, 2.02MB)
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