八戸自動車道 路線状況

八戸自動車道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/01 13:55 UTC 版)

路線状況

車線・最高速度

区間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度
安代JCT - 八戸IC 4=2+2 80 km/h
八戸JCT - 八戸北IC 2=1+1
暫定2車線
70 km/h

道路施設

サービスエリア・パーキングエリア

八戸自動車道にはサービスエリア (SA) が1箇所とパーキングエリア (PA) が2箇所の合計3箇所の休憩施設が存在する。売店は折爪SAにのみ設置されている(24時間営業)。パーキングエリアはすべてトイレのみ。ガソリンスタンドレストランが設置されているエリアはない。また、東北道についても岩手山SA以北にガソリンスタンドがあるサービスエリア・パーキングエリアは花輪SA上り線以外には無い。

主なトンネルと橋

  • 一戸トンネル(二戸PA - 一戸IC): 下り530 m、上り548 m
  • 馬淵川橋(二戸PA - 一戸IC)
  • 折爪トンネル(一戸IC - 九戸IC) : 下り2,272 m、上り2,321 m(八戸道最長トンネル)
トンネルの数
区間 上り線 下り線
安代JCT - 二戸PA 0 0
二戸PA - 一戸IC 1 1
一戸IC - 九戸IC 1 1
九戸IC - 八戸IC 0 0
八戸JCT - 八戸北IC 0
合計 2 2

道路管理者

  • NEXCO東日本 東北支社
    • 盛岡管理事務所 : 安代JCT - 浄法寺IC
    • 八戸管理事務所 : 浄法寺IC - 八戸IC・八戸JCT - 八戸北IC

交通量

本線

24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成11(1999)年度 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度 令和3(2021)年度
安代JCT - 浄法寺IC 7,309 7,060 8,063 8,325 7,283
浄法寺IC - 一戸IC 7,212 6,627 8,298 7,910 6,813
一戸IC - 九戸IC 6,269 6,178 9,965 7,680 6,563
九戸IC - 軽米IC 5,399 5,186 8,983 6,647 5,656
軽米IC - 南郷IC 5,336 5,228 9,695 6,585 5,766
南郷IC - 八戸JCT 5,336 5,364 11,376 6,721 5,971
八戸JCT - 八戸IC 3,837 7,899 4,138 3,122

(出典:「平成17年度岩手県道路交通量調査等報告書」(岩手県ホームページ)・「平成17年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表」(青森県ホームページ)・平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

青森(百石道路)方面

24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成11(1999)年度 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度 令和3(2021)年度
八戸JCT - 八戸西SIC 調査当時未開通 1,527 3,477 2,468 3,222
八戸西SIC - 八戸北IC 3,182

(出典:「平成17年度岩手県道路交通量調査等報告書」(岩手県ホームページ)・「平成17年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表」(青森県ホームページ)・「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)


注釈

  1. ^ a b 設立当時は安代町
  2. ^ 一般公衆向けの案内では、東京都練馬区・大泉IC - 川口JCT間は「東京外環自動車道」、川口JCT - 安代JCT間が「東北自動車道」の道路名で供用されている。
  3. ^ ただし、三陸沿岸道路から一般道への流出は、八戸北ICなど周辺のICを利用し、八戸JCTは八戸道との接続のみである。
  4. ^ 設立当時は浄法寺町
  5. ^ 設立当時は南郷村
  6. ^ 八戸ICから青森(百石道路)方面・三陸沿岸道路 階上方面の相互利用は不可。

出典

  1. ^ Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
  2. ^ 高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2020年11月20日閲覧。
  3. ^ 平成 26 年度八戸市重点要望事項と県の処理方針 4.高規格幹線道路の整備促進について”. 八戸市. 2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月24日閲覧。
  4. ^ “八戸南環状道、八戸IC乗り入れできず”. デーリー東北 (デーリー東北新聞社). (2013年5月5日). オリジナルの2013年5月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20130507015241/http://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2013/05/05/new1305050901.htm 
  5. ^ 平成22年度 高速道路無料化社会実験について』(プレスリリース)国土交通省、2010年6月15日https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000107.html 
  6. ^ 三陸沿岸(さんりくえんがん)道路八戸・久慈(はちのへくじ)自動車道(八戸南(はちのへみなみ)環状道路)が平成26年3月29日(土)に開通します。 〜三陸沿岸道路(復興道路)としては初めて東北縦貫自動車道に繋がります〜』(プレスリリース)国土交通省 東北地方整備局 青森河川国道事務所・東日本高速道路株式会社 東北支社、2014年2月26日https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/tohoku/2014/0226/00009091.html 
  7. ^ E4A八戸自動車道『八戸西スマートインターチェンジ』が平成31年3月23日(土)15時に開通します 〜〜〜青森県で初めてのスマートインターチェンジ〜〜〜” (PDF). 八戸市・東日本高速道路株式会社 (2019年2月14日). 2021年2月3日閲覧。


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