バーレーン国際空港

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/04/28 01:53 UTC 版)

歴史

最初の定期商業便がバーレーンに就航したのは1932年であり、ロンドン発デリー行きの便（ハンドレページ H.P.42の「ハンニバル」号による運航）であった。H.P.42 は乗客を24人しか輸送できず、ロンドン発の便は毎時100マイルで飛行するため数日かかった。それにもかかわらずこの定期便を通じて、バーレーンはペルシア湾で最初の国際空港としての地位を確立した^[3]。

第二次世界大戦中、同空港はアメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部の Central African Wing が使用し、Station # 13 として指定されていた。ここは、イランのアーバーダーン空港や現在のUAEにあるシャールジャ空港（カラチとカイロを結ぶルート上にある）へ向かう途中の経由地として機能した^[4]。1943年から1971年12月のバーレーン独立までは、イギリス空軍が当初はRAFバーレーンとして、1963年からはRAFムハッラクとして知られた飛行場にある軍事施設を維持した^[5]^[6]。これらの施設の大多数は後にバーレーンのフラッグ・キャリアのガルフ・エアが手に入れたが、ごく一部はアメリカ海軍が Aviation Support Unit (ASU) Bahrain として利用し続けている。

バーレーン国際空港のターミナル

就航路線

旅客便

航空会社	就航地
ガルフ・エア	中東: リヤド、ジッダ、アブダビ、アンマン＝クィーンアリア、バグダード、ベイルート、クウェート、マスカット、ナジャフ、ドバイ中東以外: パリ＝シャルル・ド・ゴール、ロンドン＝ヒースロー、アテネ^[7]、バンコク＝スワンナプーム、カイロ、チェンナイ、コロンボ、ダンマーム、デリー、ダッカ、ファイサラーバード、フランクフルト、イスラマバード、イスタンブール、ハイデラバード、カラチ、ハルツーム、コーチ、ラホール、ラルナカ、マニラ、マディーナ、モスクワ＝ドモジェドヴォ、ムンバイ、ムルターン、ペシャーワル、アディスアベバ
エア・アラビア	シャールジャ
エア・インディア	デリー
エア・インディア・エクスプレス	コーチ、コージコード、マンガロール
Al-Naser Airlines	ナジャフ
ブリティッシュ・エアウェイズ	ロンドン＝ヒースロー
キャセイパシフィック航空	香港、ドバイ
エジプト航空	カイロ
エミレーツ航空	ドバイ
エティハド航空	アブダビ
フライドバイ	ドバイ
イラク航空	バグダード、ナジャフ
ジャジーラ航空	クウェート
KLMオランダ航空	クウェート、アムステルダム
クウェート航空	クウェート
ルフトハンザドイツ航空	クウェート、フランクフルト
オマーン・エア	マスカット
パキスタン国際航空	ドーハ、ラホール
ペガサス航空	イスタンブール＝サビハ・ギョクチェン
ロタナ・ジェット	バティーン
サウディア	リヤド、ジッダ
スリランカ航空	コロンボ
ターキッシュエアラインズ	イスタンブール＝アタテュルク
Zagros Airlines	マシュハド

貨物便

バーレーン国際空港から離陸するカーゴルックス航空のボーイング747-8F（2014年4月撮影）

航空会社	就航地
MyCargo Airlines	イスタンブール＝アタテュルク
DHLアビエーション（運航はアエロロジック）	香港^[要出典]、ライプツィヒ/ハレ^[8]
DHL International Aviation ME	バグダード、カイロ、ドバイ、ジェッダ、カンダハール、クウェート、ラホール
エミレーツ・スカイカーゴ	ドバイ^[9]、サラゴサ
Falcon Express Cargo Airlines	ドバイ
フェデックス・エクスプレス
カリッタ・エア	アムステルダム、バグラム、バンコク＝スワンナプーム、ブリュッセル、香港、キエフ＝ボルィースピリ、リエージュ、ニューアーク、ニューヨーク＝JFK、シャールジャ
ルフトハンザ・カーゴ	フランクフルト
マーティンエアー・カーゴ¹	アムステルダム、ドバイ＝アール・マクトゥーム ^[10]
スウィフトエア運航はスウィフトエア・バーレーン	マドリード
ASL航空ベルギー	リエージュ
サザン・エア	香港

¹マーティンエアーはこれらの路線をKLMオランダ航空の配色の航空機により運航する。

バーレーン国際空港歴史