ブリュッセル南駅
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/06/12 13:29 UTC 版)
| ベルギー国鉄 ブリュッセル南駅 | |
|---|---|
駅舎（2006年5月27日）
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| 仏：Bruxelles-Midi / 蘭：Brussel-Zuid |
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| 所在地 |  ブリュッセル
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| 所属事業者 | ベルギー国鉄 |
| 電報略号 | FBMZ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 11面22線 |
| 開業年月日 | 1952年 |
| 乗入路線 5 路線 | |
| 所属路線 | 北南接続線 |
| キロ程 | 3.8km（ブリュッセル北起点） |
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◄ブリュッセル=シャペル (1.2km)
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| 所属路線 | 28号線 |
| キロ程 | 8.9km（スカールベーク起点） |
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◄キュレゲム (?km)
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| 所属路線 | 50A号線 |
| キロ程 | 0.0km（ブリュッセル南起点） |
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(52.1km) ヘント＝シント＝ピーテルス►
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| 所属路線 | 96号線 |
| キロ程 | 0.0km（ブリュッセル南起点） |
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(3.9km) フォレスト南►
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| 所属路線 | 124号線 |
| キロ程 | 0.0km（ブリュッセル南起点） |
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(2.1km) フォレスト東►
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| ブリュッセル地下鉄 南駅 | |
|---|---|
コンコース（2004年11月29日）
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| 仏：Midi / 蘭：Zuid |
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| 所在地 | ブリュッセル
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| 所属事業者 | ブリュッセル地下鉄 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| 開業年月日 | ????年 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■2号線 |
| キロ程 | ?km（シモニ起点） |
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◄Hallepoort (?km)
(?km) クレマンソー►
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| 所属路線 | ■6号線 |
| キロ程 | ?km（シモニ起点） |
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◄Hallepoort (?km)
(?km) クレマンソー►
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| プレメトロ ブリュッセル南駅 | |
|---|---|
ホーム（2007年3月8日）
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| 仏：Midi / 蘭：Zuid |
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| 所在地 | ブリュッセル
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| 所属事業者 | プレメトロ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | ????年 |
ブリュッセル南駅（仏：Gare de Bruxelles-Midi, 蘭：Station Brussel-Zuid）は、ベルギーの首都ブリュッセルの主要な鉄道駅である。トーマスクック時刻表では"Brussels Midi/Zuid"と示されている。IATAコードではZYRと表されている。
ブリュッセル地下鉄やプレメトロも乗り入れており、南駅（仏：Gare du Midi 蘭：Zuidstation）と呼ばれている。
駅構造
ベルギー国鉄
高い時計塔と丸天井が特徴的で入口や、旅客窓口などは大理石やフランス・ブリ地方のモザイクなどで覆われている。11面22線の地上駅。
| ホーム | 発着列車 | 備考 |
|---|---|---|
| 1・2 | ユーロスター | ホーム長400m |
| 3 - 6 | タリス・TGV・ICE・国内線 | ホーム長400m |
| 7 - 21 | 国内線 | |
| 22 | 未使用 |
-
国際線ホーム
ブリュッセル地下鉄・プレメトロ
ブリュッセル地下鉄の駅は1988年に開業したシモニスからの2路線が乗り入れる終着駅として開業した。ブリュッセル地下鉄の路線はその後、南駅から延長され1993年にクレマンソー、2006年にドラクロワまで達している。駅はクーベル通りの下に位置している。プレメトロの駅は1993年に開業し、ブリュッセル地下鉄とプレメトロの路線網はこれらの駅を共用し、2つの異なった深さの地下に位置している。
また、地下鉄運行会社MIVBは2020年頃を目途としてブリュッセル南駅とブリュッセル＝リュクサンブール駅間を地下鉄で結ぶ計画を立てている。
利用状況
当駅に発着する列車は1日当たり1000本ある。1日あたり平均25万人が利用している。
駅周辺
当駅は周りをフォンスニ通り（仏：Avenue Fonsny 蘭：Fonsnylaan)が東側に、フランス通り（仏：Rue de France 蘭：Frankrijkstraat）が西側を、クヴェルト通り(仏：Rue Couverte 蘭：Bedektestraat)が北側へ、ヴェテリネール通り（仏：Rue des Vétérinaires 蘭：Veeartsenstraat）が南へ続いている。駅の外の通りに向かってベルギーで一番高いビル、サウスタワーが建っている。1990年代にユーロスターやタリスのターミナルがフランス通りに沿って追加された。また、国内列車のターミネルの横に新装となった駅舎が誕生している。
沿革
ブリュッセル南駅の元であるボガルド駅（仏：Station des Bogards 蘭：Bogaardenstation）が1840年からブリュッセル市南部のPlace Rouppe/Rouppeplein近くに存在していたがあまりに小さ過ぎたために29年後に取り壊された。建築家ペイエン設計によるイタリ・ルネッサンス様式の駅舎が1869年に開業する。その駅舎も1949年、北南接続線計画によって壊された。建築家アドリエン・ブロンムと息子のイヴァン・ブロンム、フェルナン・プティによって現在の駅舎が開業したのは1954年である。
隣の駅
- ベルギー国鉄
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北南接続線
- ブリュッセル＝シャペル駅 - ブリュッセル南駅
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28号線
- キュレゲム駅 - ブリュッセル南駅
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50A号線
- ブリュッセル南駅 - ヘント＝シント＝ピーテルス駅
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96号線
- ブリュッセル南駅 - フォレスト南駅
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124号線
- ブリュッセル南駅 - フォレスト東駅
- ブリュッセル地下鉄
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■2号線
- Hallepoort駅 - 南駅 - クレマンソー駅
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■6号線
- Hallepoort駅 - 南駅 - クレマンソー駅
- プレメトロ
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■3号線
- Lemonnier駅 - 南駅 - Hallepoort駅
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■4号線
- Lemonnier駅 - 南駅 - Hallepoort駅
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■31号線
- Lemonnier駅 - 南駅 - Bara駅
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■32号線
- Lemonnier駅 - 南駅 - Wielemans駅
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■33号線
- Lemonnier駅 - 南駅 - Hallepoort駅
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■51号線
- Ninoofsepoort駅 - 南駅 - Hallepoort駅
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■81号線
- Zweden駅 - 南駅 - Bara駅
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■82号線
- Lemonnier駅 - 南駅 - Zweden駅
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■83号線
- Koningslaan駅 - 南駅 - Lemonnier駅
参考文献
- 『世界の駅 世界65カ国350駅の"旅情"』 三浦幹男・杉江弘 JTB 52頁 ISBN 4-533-04209-0
外部リンク
- MIVB周辺地図 (330 KB)
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固有名詞の分類
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