オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港とは? わかりやすく解説

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オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/09/28 13:53 UTC 版)

オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港
Ottawa Macdonald-Cartier International Airport
空港全景
管制塔
管制塔
IATA: YOW - ICAO: CYOW
概要
国・地域 カナダの旗 カナダ
母都市 オタワ
種類 公共
所有者 カナダ運輸省[1]
運営者 Ottawa Macdonald-Cartier International Airport Authority
拠点航空会社 カナダの旗ポーター航空
標高 114 m
座標 北緯45度19分21秒 西経75度40分09秒 / 北緯45.32250度 西経75.66917度 / 45.32250; -75.66917
公式サイト 公式ウェブサイト
地図
YOWの位置(カナダ内)
YOW
YOW
滑走路
方向 長さ×幅 (m) 表面
04/22 1,006×23 アスファルト
07/25 2,438×61 アスファルト
14/32 3,050×61 アスファルト
統計(2024年)
旅客数 460万人
出典:Canada Flight Supplement[2]
Environment Canada[3]
Passenger statistics from Ottawa Airport[4]
リスト
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オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港(オタワ・マクドナルド・カルティこくさいくうこう、英: Ottawa Macdonald-Cartier International Airport、仏: L'aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa)は、カナダのオンタリオ州オタワにある国際空港。一般には略してオタワ国際空港と呼ばれる。オタワの中心部から南へ10kmに位置する。

連邦政府形成時代の貢献者であるカナダ初代首相、ジョン・A・マクドナルドと「連邦の父」と言われる政治家ジョルジュ・エティエンヌ・カルティエ(英語版)にちなんで名付けられた。

歴史

1920年代後期、オタワ南の郊外の、当時は比較的高地(Uplands)だった場所にオタワ飛行クラブ(Ottawa Flying Club)によって開業。第二次世界大戦中は「アップランズ空港」として知られた。

1950年代には軍民共用空港としてカナダ国内で最も離着陸の多い空港となり、1959年には現在の倍以上の離着陸回数でピークとなった。当時の定期航路はトランスカナダ航空(トロント、モントリオール、ヴァル・ドール(英語版))、トランス航空(英語版)(チャーチル)、イースタン航空(ニューヨーク、シラキュース、モントリオール経由ワシントンD.C.)の3航空会社によるものであった。その後1960年にジェット機時代に合わせた新滑走路、新ターミナルビルを開業した。

2003年に新ターミナルビルを竣工し、また2008年にさらなる拡張を実施した。現在は1960年に開業したターミナルビルは解体され、跡地はボーディング・ブリッジなどの場所となっている。

就航路線

航空会社 就航地
カナダの旗エア・カナダ カルガリー、 トロント・ピアソン、 バンクーバー
季節限定: エドモントン、 ハリファックス、 ウィニペグ
カナダの旗エア・カナダ・エクスプレス
(ジャズ航空)
ハリファックス、 モントリオール・トルドー、 ニューアーク、 ケベックシティ、 ワシントン・ナショナル、 ウィニペグ
季節限定: トロント・ビリー・ビショップ
カナダの旗エア・カナダ・ルージュ 季節限定: カンクン、 フォートローダーデール、 オーランド、 プンタカナ、 タンパ
フランスの旗エールフランス パリ・シャルル・ド・ゴール
カナダの旗エアノース 季節限定: ホワイトホース、 イエローナイフ
カナダの旗エア・トランザット モントリオール(2026年5月15日より運航再開予定)、ロンドン/ガトウィック(2026年5月15日より運航再開予定) 季節限定: カンクン、 カヨ・ココ(英語版)、 プエルト・プラタ、 プンタカナ、 サンタ・クララ(英語版)、 バラデーロ(英語版)
カナダの旗カナディアンノース航空 イカルイト、クージュアク
カナダの旗フレア航空 カルガリー、 エドモントン、 ハリファックス
季節限定: カンクン、 フォートローダーデール、 ラスベガス (2023年10月13日開始),[5] オーランド/サンフォード、 プンタカナ (2023年11月1日開始),[6] バンクーバー、 ビクトリア、 ウィニペグ
カナダの旗PALエアラインズ(英語版) ディア・レイク(英語版)、モンクトン(英語版)、セントジョーンズ
カナダの旗ポーター航空 ボストン、シャーロットタウン(英語版)、 エドモントン (2023年10月4日開始),[7] フレデリクトン、 ハリファックス、モンクトン(英語版)、ニューアーク、サンダーベイ(英語版)、トロント・ビリー・ビショップ、 トロント・ピアソン、 バンクーバー
カナダの旗サンウィング航空 季節限定: カンクン, カヨ・ココ(英語版)、 カヨ・ラルゴ・デル・スール(英語版)、 オルギン(英語版)、 モンテゴベイ、 プエルト・プラタ、 プエルト・バヤルタ、 サンホセデルカボ、 サンタ・クララ(英語版)、バラデーロ(英語版)
アメリカ合衆国の旗ユナイテッド・エキスプレス シカゴ・オヘア、 ニューアーク、 ワシントン・ダレス、ワシントン・レーガン
カナダの旗ウエストジェット カルガリー、 トロント・ピアソン
季節限定: カンクン、 エドモントン、 フォートマイヤーズ、 モンテゴベイ、 オーランド、バンクーバー、 ウィニペグ

主な就航路線

交通機関

O-トレインのエアポート線が2025年1月6日に開通しターミナルに接続した空港駅(Airport)から乗り、ベイビュー駅(Bayview)でコンフェデレーション線に乗り換えて鉄道でオタワ中心部まで行くことが可能となった。

脚注

  1. ↑ “Airport Divestiture Status Report”. Tc.gc.ca (2011年1月12日). 2011年2月23日閲覧。
  2. ↑ Canada Flight Supplement. Effective 0901Z 29 March 2018 to 0901Z 24 May 2018
  3. ↑ Synoptic/Metstat Station Information
  4. ↑ “YOW Passenger Statistics (Enplaned and Deplaned)”. 2025年9月23日閲覧。
  5. ↑ “Fly away: Flair announces winter schedule with new routes and a big sale”. DHCanada. 2023年3月7日閲覧。
  6. ↑ “Flair Airlines to launch flights to Punta Cana, Dominican Republic this fall” (PDF). Flair Airlines media (Press release). 2023年5月16日閲覧.
  7. ↑ “Porter Airlines Adds Ottawa – Edmonton Service From October 2023”. CISION. 2023年7月25日閲覧。

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