ユニオン・ピアソン・エクスプレス
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ユニオン・ピアソン・エクスプレス (Union Pearson Express) は、カナダ、オンタリオ州トロントのユニオン駅とトロント・ピアソン国際空港を結ぶ空港連絡鉄道である。略称はUP EXPRESS（アップ・エクスプレス）[1]、UPX[2]。トロントの近郊鉄道「GOトランジット」からは独立して運営されている。
歴史
- 1980年代 鉄道路線建設に興味を持つ[3]:6–7[誰によって?]。
- 1989年、1990年 ジョージタウン線を結ぶ計画が浮上する[3]:7。
- 2001年 LINKトレインの計画が浮上し、これと乗り換えができるようにする計画もある。
- 2011年10月24日 建設開始[4]。
- 2015年6月6日 開業[5]（2015年パンアメリカン競技大会開催に合わせるため[6]）。
駅一覧
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線、施設 | 自治体 |
|---|---|---|---|
| ユニオン駅 | 0.0 | ■GOトレイン全線 ■トロント市地下鉄ヤング・ユニバーシティ線 |
トロント |
| ブロア駅 | 5.3 | ■GOトレイン・キッチナー線 ■トロント市地下鉄ブロア・ダンフォース線（ダンダス・ウェスト駅） |
トロント |
| ウェストン駅 | 12.2 | ■GOトレイン・キッチナー線 | トロント |
| 第1ターミナル駅 | 23.3 | LINKトレイン | ミシサガ |
運行形式
ユニオン駅の乗り場は駅の西端にある。早朝4:55頃から深夜1:00頃まで15分おきに運行され、ユニオン駅とトロント・ピアソン国際空港間の所要時間は25分。60人乗りの車両を2〜3両編成で運行される。交通プリペイドカードPRESTOを使用して乗車することもできる[6]。車両は日本車輌製造が製造するディーゼルカー[7][8]。
2025年頃には全線で電化が完成する予定となっている。
ユニオン駅と空港間の運賃は一般の切符で大人12.35カナダドル、シニア6.20カナダドル、12歳以下の子供は無料。PRESTOを使用する場合は大人9.25ドル。ユース（13~19歳）割引はない。家族・グループチケットもある[9]。
脚注・出典
- ^ “UP EXPRESS（アップ・エクスプレス）の運賃発表”. トロント観光局公式日本語ブログ. 2015年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月28日閲覧。
- ^ “Union Pearson Express trains enter intensive, pre-launch testing” (英語) (2015年2月24日). 2015年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月28日閲覧。
- ^ a b “Environmental Project Report – Georgetown South Service Expansion and Union-Pearson Rail Link” (英語). Toronto: Metrolinx (2009年7月30日). 2012年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月7日閲覧。
- ^ “The Air Rail Link (ARL) Fact Sheet” (英語). Metrolinx. 2014年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月5日閲覧。
- ^ “It's Official. UP Express Opens June 6, 2015!” (英語). Union Pearson Express (2015年4月22日). 2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月19日閲覧。
- ^ a b “トロント市の交通機関に来年加わる空港シャトル列車「Union Pearson Express」”. トロント観光局公式日本語ブログ. 2015年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月28日閲覧。
- ^ “日本車両・住友商事連合 カナダ・オンタリオ州鉄道公社向けにディーゼルカー12両を受注”. 日本車輌製造株式会社 (2012年7月6日). 2016年6月27日閲覧。
- ^ “来春営業開始の「UP Express」最新情報（2014年9月現在）”. トロント観光局公式日本語ブログ. 2020年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月25日閲覧。
- ^ “Tickets and Fares” (英語). 2024年2月18日閲覧。
外部リンク
- Official site （英語）
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