TSI Trendline (2008年6月〜2009年4月)
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「フォルクスワーゲン・ゴルフV」の記事における「TSI Trendline (2008年6月〜2009年4月)」の解説
「E」の後継モデル。新開発のターボチャージャー付き1.4LDOHCエンジンに、小型軽量化を図った新開発7速DSGを組み合わせ、2.0L並みのトルクを得ながら、燃費は「E」対比で20%の向上を実現した。この燃費は歴代ゴルフの日本発売モデルにおける最高値である。型式はABA-1KCAX。
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