2代目（2010年-2017年） メリーバB
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2010年のジュネーブショーで発表され、同年6月に発売を開始した。このクラスにおいても世界的に見ても珍しい「Flex Doors」と呼ばれる両側観音開き式のヒンジドアが特徴（ただし、センターピラーレスではない）。どのドアも90度近くまで開くため、乗降性に優れている。また、スペース効率と質感を高めるため、インパネシフトと電気式パーキングブレーキを採用したり、「Flex Fix」と呼ばれる車体後下部収納式サイクルキャリア（補助レンズとナンバーステーつき）や大型のパノラマルーフをオプションで用意するなどユーティリティや快適性能にもこだわっている。エンジンは1.4 Lならびに1.4 Lターボ（出力特性により118 PSと138 PSの2種あり）のエコテックエンジンと1.3 Lと1.7 LのエコテックCDTiエンジン（いずれも出力特性により2種ずつ存在。前者は75/95 PS、後者は100/130 PS）を用意。尚、118 PS仕様の1.4 Lターボと95 PS仕様の1.3LCDTiエンジンはより環境性能に優れた「eco FLEX」対応となっている。トランスミッションは138 PS仕様の1.4 Lターボと130 PS仕様のCDTiに6MTを、それ以外には5MTを組み合わせている。また、オプションでガソリン車全車と1.7 L・CDTi搭載車には6ATも用意される。 2017年に事実上の後継車種となるクロスランドXが登場したため、在庫分を売り切った時点で廃止される。
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