香港鉄路市区線中国製電車 (初代)
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| 香港地下鉄市区線中国製電車 | |
|---|---|
 観塘線で使用されている中国製電車 (観塘駅) | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | 中車長春軌道客車 |
| 製造年 | 2010年~2013年 |
| 製造数 | 22本176両 |
| 運用開始 | 2011年12月7日 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 8両編成 (6M2T) |
| 軌間 | 1,432mm（狭軌） |
| 電気方式 | 直流 1,500 V |
| 最高運転速度 | 80 km/h |
| 設計最高速度 | 90 km/h |
| 起動加速度 |
4.68 km/h/s（手動運転） 3.6 km/h/s（自動運転） |
| 減速度（常用） | 4.86 km/h/s |
| 減速度（非常） | 5.04 km/h/s |
| 編成定員 | 2,496人 |
| 全長 |
先頭車：23,090 mm 中間車：21,600 mm |
| 全幅 | 3,000 mm |
| 全高 | 3,698 mm |
| 床面高さ | 1250 mm |
| 車体 | ステンレス |
| 主電動機 |
三菱電機製 開放型三相誘導電動機 MB-5086-A2 |
| 主電動機出力 | 155 kW |
| 駆動方式 | WNドライブ |
| 歯車比 | 101:14 (7.21:1) |
| 編成出力 | 3,720 kW |
| 制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
| 制御装置 | 三菱電機製 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ |
| 保安装置 | ATP・ATO (自動列車運転装置) |
市区線中国製電車（しくせんちゅうごくせいでんしゃ）は、香港鉄路（港鉄）の直流通勤形電車。
概要
西港島線と観塘線延伸の開業に向けて、中国中車長春軌道客車社で176両が製造された。なお、電装機器は三菱電機製である。基本設計は、従来のMTR車両をベースにしている。
西港島線と観塘線延伸用として製造されたが、現在には観塘線で使用されている。
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