陰謀論に対する他の説
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/04/04 08:55 UTC 版)
「アメリカ路面電車スキャンダル」の記事における「陰謀論に対する他の説」の解説
他の説では、内燃機関の発明とそれに伴う自家用車とバスの進出によって路面電車は消滅したのだというものがある。一時期、人口1万人以上のアメリカの都市はほとんど全てに路面電車の会社が存在していた。この時期、全体の95%の路面電車網が私有であった。「ゼネラルモーターズが陰謀をめぐらして、『効率的な』路面電車を『汚い』バスに置き換えて、国中の交通を破壊した」というスキャンダル提唱者の説は事実ではなく、「多くの本や記事で取り上げられている」というのも事実ではない。 「ゼネラルモーターズは多くの交通企業の株を確かに買ったが、しかしその目的は単に既に路面電車からバスへ転換していたこれらの会社に対して自社ブランドのバスを買わせようとすることであった。このことに対する単純な証拠としては、ゼネラルモーターズはアメリカ中の公共交通網のごく一部しか支配していなかったし、1949年以降は全く支配していなかったことが挙げられる」
※この「陰謀論に対する他の説」の解説は、「アメリカ路面電車スキャンダル」の解説の一部です。
「陰謀論に対する他の説」を含む「アメリカ路面電車スキャンダル」の記事については、「アメリカ路面電車スキャンダル」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「陰謀論に対する他の説」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 陰謀論に対する他の説のページへのリンク
