釧北仮乗降場
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/01 19:27 UTC 版)
| 釧北仮乗降場 | |
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せんぽく Sempoku | |
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◄小利別 (6.0 km) (9.9 km) 置戸► | |
| 所在地 | 北海道常呂郡置戸町字置戸 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 網走本線（当時）（後の池北線） |
| キロ程 | 99.5 km（池田起点） |
| 開業年月日 | 不明 |
| 廃止年月日 | 1957年（昭和32年）6月1日 |
| 備考 | 1916年（大正5年）から1931年（昭和6年）まで同所に釧北信号場があった。 |
釧北仮乗降場（せんぽくかりじょうこうじょう）は、かつて北海道常呂郡置戸町字置戸に存在した、日本国有鉄道網走本線（後の池北線）の仮乗降場である。同所にはそれ以前に釧北信号場が設置されていた。ここでは同信号場についても解説する。
概要
大正元年に網走本線（後に池田-北見間が池北線と改称された。）が全通した後、しばらくして釧北峠（現・池北峠）に保線詰め所を兼ねて釧北信号所が開設された。当時は保線用員も含め20名近くの職員が常駐していた[1]。同信号所は信号場となった後、昭和初期に廃止されたが、保線詰め所（線路班）とその官舎が残され、戦後にその家族のための仮乗降場が設置された。この乗降場は他と比べてかなり早い時期に廃止された。
歴史
- 1916年（大正5年）11月1日 - 鉄道院網走本線の釧北信号所として開設[2]。
- 1921年（大正10年）8月5日 - 鉄道省網走本線の信号所となる。
- 1922年（大正11年）4月1日 - 信号場となる[2]。
- 1931年（昭和6年）4月7日 - 閉鎖[2]。
- 時期不詳 - 廃止[2][3]。
- 1948年（昭和23年）7月1日 - 保線事務所（線路班）関係者の通勤・通学ために列車の一部を停車[2]。
- 時期不詳 - 日本国有鉄道網走本線の釧北仮乗降場（局設定）が設置[2][4]。
- 1957年（昭和32年）6月1日 - 廃止[2]。
構造
- 釧北信号場
- 単線行き違い形の二線式。乗降用設備なし。構内はほぼ水平のR600のカーブの途中、置戸村（当時）と淕別村（当時）に跨って設置され、信号場本屋は置戸へ向かって右側、カーブの外側の置戸村側にあった。[5]
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隣の駅
脚注
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