運転区間・頻度
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/30 16:52 UTC 版)
本節の区間表記および駅名表記順は、「東行」の表記順を用いる。 三鷹駅 - 千葉駅間を直通運転する系統と、途中駅の中野駅・御茶ノ水駅・西船橋駅・津田沼駅・幕張駅が始発・終点となる系統がある。2020年3月14日のダイヤ改正前は、御茶ノ水駅から神田駅停車・東京駅発着や、三鷹駅から武蔵小金井・立川方面に直通する列車も運転されていた。 平日日中の運行パターンと運転本数種別＼駅名三鷹…中野…津田沼…千葉中央・総武緩行線 各駅停車 2本 2本 3 - 4本 3 - 4本 東西線直通 4本 →西船橋 土休日日中の運行パターンと運転本数種別＼駅名三鷹…中野…津田沼…千葉中央・総武緩行線 各駅停車 4本 4本 2本 2本 東西線直通 4本 →西船橋
※この「運転区間・頻度」の解説は、「中央・総武緩行線」の解説の一部です。
「運転区間・頻度」を含む「中央・総武緩行線」の記事については、「中央・総武緩行線」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「運転区間・頻度」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 運転区間・頻度のページへのリンク
