軽鉄507線

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軽鉄507線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/06/22 14:30 UTC 版)

軽鉄507線
屯門碼頭 兆禧 屯門泳池 豐景園 兆麟 料金エリア1 安定 料金エリア2 市中心 屯門 西鉄線 MTR屯門駅 河田 西鉄線（屯門駅）  西鉄線（至紅磡）  蔡意橋 銀囲 大興（南） 大興（北） 料金エリア2 新囲 料金エリア3 良景 田景

軽鉄507線 (英語: Light Rail Route 507) は、香港新界の屯門碼頭駅と田景駅を結ぶ軽鉄の路線である。香港MTRが運行する。

沿革

軽鉄全路線（黒）と軽鉄507線（緑）のルート

• 1973年10月11日：九龍バス59線が開業（屯門新墟↔蝴蝶湾）。
• 1977年8月16日：大興邨完成。59線が大興まで延伸。
• 1988年9月18日：59線が軽鉄に接続するかたちで友愛（南）↔大興の運行となる。
• 1989年6月4日：田景駅 - 安定駅間で運行開始し、同時に59線が廃止。
• 1991年11月17日：兆麟駅 - 屯門碼頭駅間の新支線が完成し、屯門碼頭まで正式に延伸された。
• 1997年9月：九広軽鉄Goninan電車が導入される。
• 2009年12月14日：港鉄軽鉄南京浦鎮電車が導入される。

車両

507線で使用されている車両番号は、021 - 040、916である。うち車両番号030-040は、予備として与えられており、通常は使用されない。また、916は平日朝のラッシュ時のみ使用される。

特別便

平日朝のラッシュ時には、天逸駅と屯門碼頭駅を結ぶ特別便が運行されている。途中までは751線を走り、蔡意橋駅にて507線に入る。

事故

• 1994年7月29日午前、屯門碼頭行き507線の列車（車両番号1013）が湖景路と與湖山路の交差点付近を走行中に貨物自動車と衝突し、軽鉄の運転士は車外に投げ出されて死亡、ほか4名の乗客も負傷した。事故後車両は除籍し、2001年に解体された。

駅一覧

料金区分	駅名	所在区	乗り換え		開業日
			軽鉄・屯馬線	港鉄バス
輕鐵507綫
1	屯門碼頭駅	屯門区	610、614、614P、615、615P	506、K52	1988年9月18日
	兆禧駅		614、614P		1991年11月17日
	屯門泳池駅
	豊景園駅
	兆麟駅		505、614、614P
2	安定駅	屯門区	505、614、614P、751（至天逸駅）	506	1988年9月18日
	市中心駅		505、614、614P、751	506、K51、K52、K53、K58
	屯門駅		505、751、屯馬線屯門駅	506、K58	1988年9月23日
	河田駅		751、屯馬線屯門駅	506、K51、K52、K53、K58	1988年9月18日
	蔡意橋駅		751
	銀囲駅		610
	大興（南）駅
	大興（北）駅			K58
3	新囲駅	屯門区	505、615、615P		1988年9月24日
	良景駅
	田景駅			K58
脚注
乗換駅では、同じオクトパスカードを使用するとき、軽鉄下車後60分以内に港鉄バス、30分以内に屯馬線に乗車すれば割安になる。 295 屯門駅は当初新発邨に因んで「新発駅」という名称だったが、西鉄線屯門駅建設のために新発邨が取り壊されると、駅名も西鉄線に合わせて屯門駅に変更された。

独走区間

• 蔡意橋駅 - 銀囲駅
• 大興（北）駅 - 新囲駅

利用者

MTRが香港立法会に向けて発表したデータによると、軽鉄507線の朝ラッシュ時の乗車率は93%である。

その他

六四天安門事件が開通日の1989年6月4日に発生した。

参考文献

• 新界（西）區巴士路線發展史
• 港鐵