鹿児島県道22号谷山伊作線
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/26 12:49 UTC 版)
| 主要地方道 | |
|---|---|
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| 鹿児島県道22号 谷山伊作線 主要地方道 谷山伊作線 |
|
| 総延長 | 19.895 km[1] |
| 起点 | 鹿児島県鹿児島市東谷山1丁目【北緯31度32分12.0秒 東経130度31分51.6秒 / 北緯31.536667度 東経130.531000度】 |
| 終点 | 鹿児島県日置市吹上町中原【 北緯31度30分28.8秒 東経130度21分6.8秒 / 北緯31.508000度 東経130.351889度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道225号
 
 国道226号 国道270号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
鹿児島県道22号谷山伊作線（かごしまけんどう22ごう たにやまいざくせん）は、鹿児島県鹿児島市から日置市に至る県道（主要地方道）である。
概要
笹貫陸橋交差点から錫山バイパス入口交差点までは鹿児島県道20号鹿児島加世田線と重複する。
路線データ
- 起点：鹿児島県鹿児島市東谷山1丁目（笹貫陸橋交差点、国道225号交点、鹿児島県道20号鹿児島加世田線上）
- 終点：鹿児島県日置市吹上町中原（中原交差点、国道270号交点、鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線上）
- 経路：Google マップ
- 陸上距離：19.895 km[1]
歴史
- 1954年（昭和29年）4月1日 - 鹿児島県告示第246号の5により県道谷山伊作線として認定される[2]。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道谷山伊作線が谷山伊作線として主要地方道に指定される[3]。
路線状況
重複区間
- 鹿児島県道20号鹿児島加世田線（鹿児島市東谷山1丁目・笹貫陸橋交差点（起点） - 鹿児島市下福元町）
- 鹿児島県道291号松元川辺線（鹿児島市中山町 - 日置市吹上町与倉）
- 鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線（日置市吹上町湯之浦・小牧交差点 - 日置市吹上町中原・中原交差点（終点））
地理
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | |
|---|---|---|---|
| 国道225号 鹿児島県道20号鹿児島加世田線 重複区間起点 |
鹿児島市 | 東谷山1丁目 | 笹貫陸橋交差点 / 起点 |
| 鹿児島県道210号小山田谷山線 | 西谷山1丁目 | 愛の聖母園前交差点 | |
| 鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線 / 指宿スカイライン 鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線 |
上福元町 | 谷山IC | |
| 鹿児島県道20号鹿児島加世田線 重複区間終点 | 下福元町 | ||
| 鹿児島県道291号松元川辺線 重複区間起点 | 中山町 | ||
| 鹿児島県道291号松元川辺線 重複区間終点 | 日置市 | 吹上町与倉 | |
| 鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線 重複区間起点 | 吹上町湯之浦 | 小牧交差点 | |
| 国道270号 鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線 重複区間終点 |
吹上町中原 | 中原交差点 / 終点 | |
交差する鉄道
沿線
脚注
- ^ a b 『平成20年度道路現況調書』 - 鹿児島県土木部道路維持課 P.9
- ^ 『谷山市誌』 p.619 - 谷山市、1967年
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
関連項目
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固有名詞の分類
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