秩父鉄道ヨ10形貨車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/14 04:20 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 秩父鉄道ヨ10形貨車 | |
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秩父鉄道車両公園で保存されていたヨ15
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| 基本情報 | |
| 車種 | 事業用（車掌車） |
| 運用者 | 秩父鉄道 |
| 所有者 | 秩父鉄道 |
| 種車 | ヲキ1形 |
| 改造年 | 1968年（昭和43年） |
| 総数 | 9両 |
| 消滅 | 1988年（昭和63年） |
| 主要諸元 | |
| 車体色 | 黒 |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 全長 | 7,470 mm |
| 全幅 | 2,510 mm |
| 全高 | 3,150 mm |
| 自重 | 11.2 t |
| 換算両数 | 1.0 |
秩父鉄道ヨ10形貨車（ちちぶてつどうヨ10がたかしゃ）は、秩父鉄道がかつて所有した事業用貨車（車掌車）である。
概要
1968年（昭和43年）より投入が開始された車掌車。全車9両（ヨ11 - ヨ19）がヲキ1形貨車を改造したもの。ヲキ1形の台車や台枠をそのまま流用しているため、緩急車では珍しいボギー車となっている。また、車掌室を片エンドに寄せたため、L字型の車体となっており、ヲキ由来の幅の狭い台枠とあわせて、非常に特異な形状となっている。
1987年（昭和62年）9月に緩急車連結廃止に伴って用途を失い、翌年の3月に廃車となった。
保存車
三峰口駅に併設された秩父鉄道車両公園にヨ15が静態保存されていた。（現在では解体撤去された）
主要諸元
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