田原線の歴史
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/16 06:53 UTC 版)
1965年（昭和40年）大阪府門真市の大和田駅から国道163号を東へ清滝峠を越え、瀧寺（現在の田原台1丁目付近）から南下し阪奈サナトリウム前を経て北河内郡四條畷町（当時）の八ノ坪までの路線を運行開始。 大阪府北河内郡交野町（当時）の京阪私市から主要地方道枚方大和高田線（現・国道168号）を南下し奈良県生駒郡生駒町（当時）の出店から西へ再び大阪府へ入り八ノ坪までの路線も運行開始。 両路線とも枚方営業所のボンネットバス運用だった。 1976年9月30日八ノ坪停留所を廃止。大阪府最後のボンネットバス定期運行路線だったが、大型バスへ置き換えられ、京阪私市～大和田駅の直通へ変更。 1978年4月1日交野営業所の開業に伴い枚方営業所から交野営業所へ移管。交野市駅まで延長され交野市駅～大和田駅の直通となる。 1997年（平成9年）8月29日田原台1丁目～大和田駅を廃止。
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