水海道駅 - 下館駅間とは? わかりやすく解説

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水海道駅 - 下館駅間(単線区間)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/06 18:13 UTC 版)

関東鉄道常総線」の記事における「水海道駅 - 下館駅間(単線区間)」の解説

おおむね1時間に2本(1 - 4程度運行される。1両ワンマン基本とし、最大でも2両(イベント時4両)編成朝晩一部列車水海道駅 - 下妻駅間・下妻駅 - 下館駅間の区間列車になっており、下妻駅では夜間滞泊が行われている。 下館駅乗り入れる路線の中で、常総線運行本数が最も多い。 2006年10月1日ダイヤ改正水海道下館行き最終列車1時間遅くなり(21時台22時台)、折り返し下館発の最終22時台から23時台繰り下がった。これによって水戸線水戸小山方面両方向から下館駅到着する最終電車から下妻行き最終列車乗り換え可能になった。

※この「水海道駅 - 下館駅間(単線区間)」の解説は、「関東鉄道常総線」の解説の一部です。
「水海道駅 - 下館駅間(単線区間)」を含む「関東鉄道常総線」の記事については、「関東鉄道常総線」の概要を参照ください。

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