最大モデル CRJ1000 の投入とは? わかりやすく解説

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最大モデル CRJ1000 の投入

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/09 22:43 UTC 版)

ボンバルディア CRJ」の記事における「最大モデル CRJ1000 の投入」の解説

CRJファミリー中で最大モデルとなるCRJ1000NextGenは、2007年2月計画名CRJ900Xとして開発が公式に開始された。CRJ900X試作機初飛行2008年9月であったが、このときの機体CRJ900試作機を再改造して作られたものであった。CRJ1000NextGenとして製造され機体初飛行2009年7月行われたその後飛行試験などが進められたが、飛行操縦ソフトウェア問題発見されるなどの理由試験期間が延長された。それによって引き渡し開始時期もたびたび延期されたが、2010年11月カナダEASA型式証明取得同年12月にはFAA型式証明得た。同12月にはスペインエア・ノストラムフランスブリテールに対して引き渡しが行われた。 2019年3月までCRJファミリー累計1,899機が納入されている。

※この「最大モデル CRJ1000 の投入」の解説は、「ボンバルディア CRJ」の解説の一部です。
「最大モデル CRJ1000 の投入」を含む「ボンバルディア CRJ」の記事については、「ボンバルディア CRJ」の概要を参照ください。

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