日産ワークスとは? わかりやすく解説

日産ワークス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/08 07:17 UTC 版)

アンデルス・オロフソン」の記事における「日産ワークス」の解説

1987年には日産ワークスチーム加入し、主に長谷見昌弘とのコンビスカイラインGTS-R/GT-Rで全日本ツーリングカー選手権グループA)にエントリーした1989年1991年チャンピオン輝いている。 グループCにはチームルマンより参戦開始したが、1989年よりワークスチームマシンドライブした1991年スパ24時間レースでは、デビッド・ブラバム服部尚貴とともにスカイラインGT-R優勝したまた、1992年にはデイトナ24時間レース長谷見昌弘星野一義鈴木利男の3人とともに日産・R91CPエントリーし総合優勝果たしたが、オロフソンが決勝ドライブすることはなかった。

※この「日産ワークス」の解説は、「アンデルス・オロフソン」の解説の一部です。
「日産ワークス」を含む「アンデルス・オロフソン」の記事については、「アンデルス・オロフソン」の概要を参照ください。

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夢幻ペガサス:兵藤千里本作オリジナル車。ノッチバックタイプのクーペボディを持つ。車体に装備された超音波センサーとマイコンにより最速の走行ラインを算出し、データを他車に転送可能な機能を持つ。劇中ではボブキャットのサポート役を担当した。ワタナベスーパースピリット:渡辺俊光本作オリジナル車。基本性能はペガサスに準じているが、プロトタイプレーシングカーのボディを持つ。ボブキャット:五十嵐充本作オリジナル車。基本性能はペガサスに準じているが、ウェッジシェイプのボディを持ち、レース走行に特化した設計となっている。前述のマイコン機能により技術が未熟なドライバーでもプロと同じレベルで走行が可能。プロトレーシングポルシェシルエット:宇佐美誠シルビアシルエット:スカイラインシルエット:チームMDMフェラーリ・308GTB:南条久子トヨタ・2000GT:小野麗子トヨタ・セリカ1600GTV:松木千明その他日産・スカイラインRS日産・シルビアトヨタ・MR2:東條誠コーナーリング重視のチューニング。日産・フェアレディZ・日産ワークスカー 原作での通称はレーシングZ:小早川 卓原作では常磐道にてグレーサーZとのバトルの末エンジンブローを起こしてリタイヤ。MITOコンツェルン編
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