日本における現状と問題
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/10 16:26 UTC 版)
自動車交通から構造的に分離された自転車の通行空間の総延長は7万8638キロメートルとされるが、このうちの91.7%にあたる7万2119キロメートルは「自転車歩行者道」である。設計の上で自転車の通行を意識したことになっているとはいえ、運用の上では自転車には歩行者を優先するために徐行や一時停止をする義務が課せられる「自転車通行可の歩道」にすぎない。自転車歩行者道については該当項目に譲り、本項では自転車道とサイクリングロード（自転車専用道路等とそれに類似したもの）の現状について述べる。
※この「日本における現状と問題」の解説は、「自転車道」の解説の一部です。
「日本における現状と問題」を含む「自転車道」の記事については、「自転車道」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「日本における現状と問題」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 日本における現状と問題のページへのリンク
