成子大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/02/27 13:56 UTC 版)
| 成子大橋 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 富山県富山市 |
| 交差物件 | 神通川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 富山県道35号立山山田線 |
| 着工 | 1979年 |
| 竣工 | 1988年11月1日 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 鋼桁橋 |
| 全長 | 350 m |
| 幅 | 12.5 m |
| 関連項目 | |
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成子大橋（なるこおおはし）は、富山県富山市の神通川に架かる主要地方道立山山田線の橋である。新成子橋とも呼ばれている。
橋の名前は左岸側の地名からとられている。
橋データ
- 左岸 - 富山県富山市婦中町成子
- 右岸 - 富山県富山市押上
- 橋の構造 - 鋼桁橋[1]
- 橋長 - 350 m[1]
- 幅員 - 12.5 m[1]
- 車線数 - 2車線[1]
- 総工費 - 27億円[1]
歴史
かつては五平の渡し、成子の渡しがあった[2]が、1927年に現大橋の200m上流に初めて架橋し、『成子橋』と命名された[3]。その後洪水の度に流失を繰り返したことから、架橋が繰り返され（1936年に架け替えられた橋は長さは鉄橋（曲弦ローレン鋼構造橋）部112m、幅員5.5m、木橋部238.7m、幅員3.3mの）、1964年にさらに補強され、鉄橋部176.40m、ピーエスコンクリート部分は182mとなった（幅員5.5mはそのまま）[2][4]。この橋も老朽化（1978年時点で橋脚をえぐられ傾き、危険な状態になっていた[5]）と県道のバイパス建設のため[1]、現在の橋が1979年に着工、1988年11月1日に竣工した[1]。旧橋は完成翌年の1989年に解体された[1]。
その他
脚注
関連項目
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