市交4号線の延伸とは? わかりやすく解説

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市交4号線(名城線)の延伸

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/09/28 18:37 UTC 版)

名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」の記事における「市交4号線名城線)の延伸」の解説

計画内容 新瑞橋駅 - 金山駅間が開業中の市交4号線新瑞橋駅から大曽根駅まで延伸する。 市交2号線連絡して環状線形成する目標年次2008年平成20年)までに整備することが適当である。 整備状況2000年平成12年1月19日大曽根駅 - 砂田橋駅間1.7kmが、2003年平成15年12月13日砂田橋駅 - 名古屋大学駅間4.5kmが、さらに2004年平成16年10月6日名古屋大学駅 - 新瑞橋駅間5.6kmがそれぞれ開業した同日より名古屋市営地下鉄名城線(市交2号線)の大曽根駅 - 金山駅間を併せて1周26.4kmの環状運転開始し環状部の路線名称名城線金山駅 - 名古屋港駅間の路線名称名港線とした。

※この「市交4号線(名城線)の延伸」の解説は、「名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」の解説の一部です。
「市交4号線(名城線)の延伸」を含む「名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」の記事については、「名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」の概要を参照ください。

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