土気工業団地線、工業団地東線とは? わかりやすく解説

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土気工業団地線、工業団地東線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/16 01:59 UTC 版)

千葉中央バス」の記事における「土気工業団地線、工業団地東線」の解説

土気駅創造大野台中央公園日本海事協会入口ヤマナカ前(土気工業団地線大野台中央公園日本海事協会入口ヤマナカ前 → 創造土気駅土気工業団地線土気駅 - 創造 - 大野台中央公園 - 工業団地東(工業団地東線土気工業団地線2006年12月18日開業した土気駅北口)と千葉外房有料道路大木戸インター近く広がる千葉土気緑の森工業団地を結ぶ路線である。土気緑の森工業団地内では道路時計周り循環するものの土気駅には戻らず土気駅発は循環部の終わり停留所である石油エネルギー技術センター(現・ヤマナカ前)で終点となり、土気駅行き循環部の最初停留所である大野台中央公園(「大野台営業所所在地近辺)が始発となる。年末年始など工場稼働していない期間中運休2008年3月31日より、大野台二丁目工業団地東に至る工業団地東線新たに運行開始した。

※この「土気工業団地線、工業団地東線」の解説は、「千葉中央バス」の解説の一部です。
「土気工業団地線、工業団地東線」を含む「千葉中央バス」の記事については、「千葉中央バス」の概要を参照ください。

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土気質発見者:深山大樹几帳面で最も人造人間らしい。実用性と安全性を重視して作られている。水気質発見者:深山大樹・勅使河原彰文温和で人間に従順。人間を愛し寄り添うために生み出されたと評される、世界で最も普及している精神原型。ただし、その本質は伴侶と他を天秤にかけるような状況で前者を選びただ安堵するのみで、他者の愛情を独占しようとするような利己的なものであると作中のとある人物からは指摘されている。事実、水気質が狂う確率は他三気質と比較すると非常に高く、過半を占めている。風気質発見者:不言志津江刹那的で奔放。他の気質と異なり予想外の観点から発見されたこともあり、既存の性格論等には当て嵌め辛い気質である。高い能力を持つ傾向にあるが、その使い所を誤り、好奇心や情熱の赴くままに暴走すると指摘されることしばしばで絶対に進行役に据えてはならないとされる。他の気質や人間を巻き込めるだけ巻き込み、徒労感を与えるだけ与えるが、本人はサービス心のつもりなだけなので悪気は殆ど無い。性質上、風気質同士で組み合わせると収集がつかなくなり、真面目な土気質に任せると相手が自滅し、感情的になりやすい火気質相手では話にならないため、消去法で残った水気質に押し付けられることが多い。火気質発見者:詩藤鏡子情緒豊かで気性が激しく、人間に反抗的。自尊心が強く、はっきりした性格。人工妖精の五原則

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