加賀須野橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/04 00:31 UTC 版)
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| 加賀須野橋（4代目） | |
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| 基本情報 | |
| 国 | 日本 |
| 所在地 | 徳島県徳島市川内町 - 板野郡松茂町広島 |
| 交差物件 | 今切川 |
| 座標 | 北緯34度7分48.9秒 東経134度34分38.4秒 / 北緯34.130250度 東経134.577333度座標: 北緯34度7分48.9秒 東経134度34分38.4秒 / 北緯34.130250度 東経134.577333度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 可動橋 |
| 全長 | 197.1m |
| 幅 | 3.5〜7.5m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
加賀須野橋（かがすのばし）は、徳島県徳島市川内町と板野郡松茂町広島を結ぶ、今切川に架かる徳島県道220号川内大代線および徳島県道401号鳴門徳島自転車道線（鳴門徳島自転車道）の橋である。
概要
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加賀須野橋は徳島県で唯一の可動橋である。
歴史
- 明治半ば - 1代目橋梁架設(民営)。
- 1923年 - 2代目橋梁架設(無料化)。
- 1954年 - 3代目橋梁架設。
- 1956年 - 開閉橋化。
- 1961年 - 改良。
- 2014年 8月8日- 4代目橋梁架設。
4代目橋梁への架け替え
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3代目橋梁の老朽化が進んでいたこと、また歩道が無く歩行者の通行が危険な状態であったことから、西側に新橋梁（2車線の昇開橋）が建設された。2009年12月25日着工[1]。
2014年8月8日に開通。橋梁部は長さ237m、幅15mとなった[2]。
近隣施設
ギャラリー
- 加賀須野橋
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3代目加賀須野橋
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北東方面より
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北側正面
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北側正面
脚注
- ^ “一般県道川内大代線「加賀須野橋」の着工について”. 徳島県. 2010年1月29日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2017年2月9日閲覧。
- ^ “一般県道川内大代線「加賀須野橋」が開通しました”. 徳島県. 2017年2月11日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2021年3月28日閲覧。
参考文献
- 『角川日本地名大辞典 36 徳島県』（1986年 ISBN 4040013603）
- 加賀須野橋架け替え事業[リンク切れ]
外部リンク
- 加賀須野橋のページへのリンク
