内津バイパス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/07 08:06 UTC 版)
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| 一般国道 | |
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| 内津バイパス 一般国道19号バイパス |
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| 路線延長 | 3.5 km |
| 開通年 | 1970年 |
| 起点 | 愛知県春日井市内津町 |
| 終点 | 岐阜県多治見市池田町 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
春日井バイパス 多治見バイパス |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
内津バイパス（うつつバイパス）は、愛知県春日井市内津町から岐阜県多治見市池田町までの国道19号のバイパス。全長3.5kmで、内津峠をトンネルで抜ける道路。主に峠の岐阜県側を指す。
概要
昭和40年代、所要時間短縮と交通量の増加に対応するため、狭くカーブの多い国道19号内津峠をトンネルで抜ける道路が計画され整備された。整備は内津トンネル（現中津川方面用）建設の第1期工事、全線4車線化への第2期工事の2期に分けられる。
沿革
- 1969年（昭和44年）：工事着手。
- 1970年（昭和45年）：内津トンネルが完成し、全線開通。（暫定2車線供用）
- 1981年（昭和56年）：都市計画決定。
- 1994年（平成6年）：全線4車線化。（事業終了）
区間
- 始点：愛知県春日井市内津町
- 終点：岐阜県多治見市池田町
周辺
関連項目
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| 通過市区町村 |
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| 主要交差点 |
熱田神宮南 - 日銀前 - 小川 - 春日井インター東 - 音羽町 - 大富 - 向流 - 正家 - 中村 - 弥栄橋 - 妻籠宿入口 - 木曽大橋 - 神谷入口 - 桔梗ヶ原 - 高出 - 塩尻北IC - 平瀬口 - 田沢 - 塔ノ原 - 中御所 - 西尾張部 - 大塚南 |
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| バイパス | |||||||
| 道路名・愛称 | |||||||
| 道の駅 |
賤母 - 大桑 - 木曽福島 - 日義木曽駒高原 - 木曽川源流の里 きそむら - 奈良井木曽の大橋 - 木曽ならかわ - いくさかの郷 - 長野市大岡特産センター - 信州新町 |
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| 主要構造物 | |||||||
| 自然要衝 | |||||||
| 旧道 | |||||||
| 関連項目 | |||||||
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