兵庫県道9号豊岡竹野線
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| 主要地方道 | |
|---|---|
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| 兵庫県道9号 豊岡竹野線 主要地方道 豊岡竹野線 |
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| 総延長 | 14.296 km |
| 制定年 | 1993年12月 |
| 起点 | 豊岡市畑上【北緯35度36分52.7秒 東経134度50分39.3秒 / 北緯35.614639度 東経134.844250度】 |
| 終点 | 豊岡市竹野町【 北緯35度39分21.8秒 東経134度45分43.8秒 / 北緯35.656056度 東経134.762167度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
兵庫県道9号豊岡竹野線（ひょうごけんどう9ごう とよおかたけのせん）は、兵庫県豊岡市を通る主要地方道（兵庫県道）である。
概要
兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線経由で京都府京丹後市方面から城崎温泉・竹野町への最短ルートであるが、道路幅員の狭い区間が多く、大半の区間で重量制限や車幅制限などの規制が行われている。
現道は城崎温泉の中心部を経由しているが、温泉街で歩行者と自動車が輻輳し、観光に支障をきたしていることから、温泉街の北側を通る桃島バイパスが整備中であり2023年（令和5年）に着工した[1][2]。
路線データ
- 起点：豊岡市畑上
- 終点：豊岡市竹野町竹野
- 総延長：14.296 km
歴史
- 1954年（昭和29年）11月24日時点の兵庫県道9号は主要地方道西脇和田山線（1981年、一般国道427号へ昇格）。
- 1982年（昭和57年）12月1日、主要地方道福知山青垣線が認定され、2代目兵庫県主要地方道9号となる（1993年3月31日、一般国道429号の京都府福知山市延長により廃止）。
- 1993年（平成5年）
- 2025年（令和7年）5月31日 - 城崎大橋（新橋） 開通[4][5]。
路線状況
重複区間
- 兵庫県道548号楽々浦玄武洞豊岡線（豊岡市城崎町戸島）
- 兵庫県道3号豊岡瀬戸線（豊岡市城崎町今津）
地理
旧城崎町と旧竹野町を結ぶ鋳物師戻（いもじもどし）峠や起点と城崎大橋を結ぶ飯谷峠は道幅が狭く、大型車等の通行が規制されている。兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線で迂回可能。
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線 |
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起点 |
| 兵庫県道9号豊岡竹野線 / バイパス | 城崎町
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| 兵庫県道548号楽々浦玄武洞豊岡線[6] 重複区間起点 | 城崎町戸島 | |
| 兵庫県道548号楽々浦玄武洞豊岡線 重複区間終点 | 城崎町戸島 | |
| 兵庫県道3号豊岡瀬戸線 重複区間起点 | 城崎町今津 | 城崎大橋西詰交差点 |
| 兵庫県道3号豊岡瀬戸線 重複区間終点 | 城崎町今津 | |
| 兵庫県道9号豊岡竹野線 / バイパス未供用 | 城崎町湯島 | |
| 兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線 | 竹野町竹野 | 終点 |
| バイパス | ||
| 兵庫県道9号豊岡竹野線 / 現道 | 城崎町楽々浦 | バイパス起点 |
| 兵庫県道548号楽々浦玄武洞豊岡線未供用 | 城崎町楽々浦 | |
| 兵庫県道3号豊岡瀬戸線 | 城崎町湯島 | |
| 未供用区間 | ||
| 兵庫県道9号豊岡竹野線 / 現道 | 城崎町湯島 | バイパス終点 |
沿線にある施設など
- 城崎温泉 - 城崎温泉街中心部を通っている。
脚注
- ^ 桃島バイパス兵庫県
- ^ 城崎温泉交通環境改善計画豊岡市
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 『県道豊岡竹野線「城崎大橋」の開通』（PDF）（プレスリリース）兵庫県土木部道路街路課、2025年4月23日。2025年5月31日閲覧。
- ^ “新「城崎大橋」あす開通 着手から20年、ついに完成 /兵庫”. 毎日新聞. (2025年5月30日) 2025年5月31日閲覧。
- ^
楽々浦 （）方面は未供用。
関連項目
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固有名詞の分類
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