停車駅と所要時間
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速達タイプ（途中3もしくは4駅停車） 新大阪駅 - 博多駅：2時間59分新大阪駅 - （新神戸駅*） - 岡山駅 - 広島駅 - 小倉駅 - 博多駅*1991年3月16日以降全列車新神戸駅に停車。新大阪 - 博多間は最短で3時間3分となった。 その他（途中5駅以上停車） 括弧内の駅は停車頻度が少ない駅新大阪駅 - 新神戸駅 - 姫路駅 - 岡山駅 - （福山駅） - 広島駅 - 小郡駅 - （新下関駅） - 小倉駅 - 博多駅
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停車駅と所要時間
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/24 01:34 UTC 版)
速達タイプ 東京駅 - 博多駅 : 5時間47分（1992年3月14日以降は最速5時間44分） 新大阪駅 - 博多駅 : 2時間49分（所要時間は小郡通過の場合）東京駅 - 名古屋駅 - 京都駅 - 新大阪駅 - 岡山駅 - 広島駅 -（小郡駅）- 小倉駅 - 博多駅 その他 途中停車駅は様々な種類があり、これらの駅の中に停車しない列車もある。カッコ内は停車頻度の少ない駅東京駅 - （新横浜駅）- （静岡駅） - 名古屋駅 - 京都駅 - 新大阪駅 - 新神戸駅 - 姫路駅 - 岡山駅 - 福山駅 - 広島駅 - （徳山駅） - 小郡駅 - 小倉駅 - 博多駅 グランドひかりが運転していた当時は品川駅が未開業だった。 当初は京都駅または岡山駅 - 広島駅間各駅停車となる東京駅 - 広島駅間「ひかり」（通称 : Aひかり、Bひかり）にも使用されていた。 山陽新幹線区間（新大阪駅 - 博多駅）の「ひかり」や、東京駅 - 姫路駅、名古屋駅 - 博多駅などの「ひかり」にも使用された。
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