伊丹石橋線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/17 05:37 UTC 版)
阪急伊丹およびJR伊丹（1989年5月18日の改正以降）から、阪急石橋まで運行する系統である。阪急石橋付近の経路は往復ではなく、一方循環となっている。 県道尼崎池田線（産業道路）上では尼崎線と、国道171号上では豊中西宮線（96・97系統）と並行する。 かつては1時間間隔の運行だったが、1998年12月25日の改正より1日朝昼夕各2本ずつの計6本に減便された。2009年11月1日の改正で廃止。 83系統：阪急伊丹→JR伊丹→北伊丹→北轟木→阪急石橋→ダイハツ本社前→北伊丹→JR伊丹→阪急伊丹（循環）
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