仙石河岸駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/21 10:23 UTC 版)
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。（2014年2月）
|
| 仙石河岸駅 | |
|---|---|
|
|
| せんごくがし |
|
|
◄新小泉 (1.1 km)
|
|
| 所在地 | 群馬県邑楽郡大泉町（旧・大川村） |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | 仙石河岸線 |
| キロ程 | 3.0 km（西小泉起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1939年（昭和14年）4月13日 |
| 廃止年月日 | 1976年（昭和51年）10月1日 |
仙石河岸駅（せんごくがしえき）は、かつて群馬県邑楽郡大泉町（旧・大川村）にあった東武鉄道仙石河岸線の貨物駅（廃駅）である。
歴史
- 1939年（昭和14年）4月13日：仙石河岸線の小泉町 - 当駅間開業とともに開業[1][2]。
- 1940年（昭和15年）6月1日：当駅が南へ300 m移転する[1]。
- 1976年（昭和51年）10月1日：仙石河岸線の西小泉 - 当駅間廃止とともに廃止となる[1]。
駅構造
 |
この節の加筆が望まれています。
|
1面1線で、ホームだけがある。ホームより北は何もなかった。
駅周辺
現状
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成（2009年）
当駅跡地は、いずみ総合公園町民野球場およびいずみサッカー場、線路跡はいずみ緑道となっている。
かつては新小泉駅から分岐して利根川を渡り、熊谷線妻沼駅（1983年廃止）まで鉄道を接続させる計画が存在し、当駅東側に用地が確保されていた。その名残として、付近には未成となった橋梁の橋脚が1基残されている。
-
野球場・サッカー場 -
未成区間の橋脚
隣の駅
- 東武鉄道
-
仙石河岸線
- （貨）新小泉駅 - （貨）仙石河岸駅
脚注
関連項目
 |
この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
- 仙石河岸駅のページへのリンク
