中国の高速鉄道路線一覧とは？わかりやすく解説

中国の高速鉄道の整備計画は、東西方向の8路線、南北方向の8路線で構成され、高速鉄道網の基幹となる「八縦八横」、その他主要都市間に整備される都市間鉄道、在来線の高速化改良、西部大開発の一環として整備される新路線、大陸と台湾を結ぶ構想である海峡西岸線の5つの項目から成る。本記事では、それら5つの整備計画に含まれている路線を列挙する。2008年の計画調整において、鉄道部は高速新線の速度に関する規定を行わなくなり、各路線の規格はその都度定められていた^[1]。その後、2013年2月1日に施行された「鉄路主要技術政策」には速度に関する規定が含まれている為、以下に挙げる路線の一部、または路線の一部区間は中国における高速鉄道の基準を満たしていない^[2] 。この定義によれば、中国の高速鉄道の総走行距離は2023年末までに45,000キロメートルに達する^[3]^[4]。

四縦四横

「四縦四横」旅客専用線は、直轄市、省都、その他主要都市を結ぶ東西方向の4路線、並びに南北方向の4路線の計8路線で構成される^[1]、八縦八横の前身となる整備計画である。これらは複数の路線から成っており、四縦四横の8つの路線名は同じ路線系統の総称である。青太旅客専用線を除く路線系統の長さは1,000キロメートルを超えており、一部は全長2,000キロメートルに達する。各系統は必ずしも旅客専用線ではなく、一部路線では貨物列車も運行されている^{[注 1]}。

四縦(南北方向)

京滬高速鉄道：北京—天津—済南—徐州—蚌埠—南京—上海を結ぶ路線。支線として合蚌旅客専用線、寧杭旅客専用線が含まれる^[5]。
京港旅客専用線：北京—石家荘—鄭州—武漢—長沙—広州—深圳—香港を結ぶ路線。京石旅客専用線、石武旅客専用線、武広旅客専用線、広深港高速鉄道で構成される。
京哈旅客専用線：北京—承德—瀋陽—哈爾浜間と哈爾浜—瀋陽—大連間を結ぶ路線。京瀋旅客専用線、哈大旅客専用線の他、支線として盤営旅客専用線が含まれる。
杭福深旅客専用線：杭州—寧波—温州—福州—厦門—深圳を結ぶ路線。杭甬旅客専用線、甬台温線、温福線、福廈線、廈深線で構成される。

四横（東西方向）

青太旅客専用線：青島—済南—石家荘—太原を結ぶ路線。膠済旅客専用線、済青高速鉄道（中国語版）、石済旅客専用線、石太旅客専用線で構成される。
徐蘭旅客専用線：徐州—鄭州—西安—宝鶏—蘭州を結ぶ路線。鄭徐旅客専用線、鄭西旅客専用線、西宝旅客専用線、宝蘭旅客専用線で構成される。
滬漢蓉旅客専用線：上海—南京—合肥—武漢—重慶—成都を結ぶ路線。滬寧都市間鉄道、合寧線、合武線、漢宜線、宜万線の宜昌-利川間、渝利線、遂渝線、遂成線で構成される。
滬昆旅客専用線：上海—杭州—南昌—長沙—貴陽—昆明を結ぶ路線。滬杭旅客専用線、杭長旅客専用線、長昆旅客専用線で構成される。

営業中（14,566km）
系統	路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	営業最高速度（km/h）	建設開始日（年/月/日）	開通日（年/月/日）
京滬高速鉄道	京滬高速鉄道	1318	380	350	2008/04/18	2011/06/30
	合蚌旅客専用線	131	350	300	2009/01/08	2012/10/16
	寧杭旅客専用線	249		300	2008/12/27	2013/07/01
京港旅客専用線	京石旅客専用線	281		350^[6]	2008/10/07	2012/12/26
	石武旅客専用線	840		350^[6]	2008/10/15	2012/09/28（鄭州東-武漢） 2012/12/26（石家荘-鄭州東）
	武広旅客専用線	968		350	2005/06/23	2009/12/26
	広深港高速鉄道	142	250/350	200/300	2008/08/20（広州南-深圳北） 2010/01/27（福田-香港西九龍）	2011/12/26（広州南-深圳北） 2015/12/30（深圳北-福田） 2018/09/23（福田-香港西九龍）
京哈旅客専用線	秦瀋旅客専用線	405	250	200	1999/08/16	2003/10/12
	津秦旅客専用線	257	350	300	2008/11/08	2013/12/01
	哈大旅客専用線	904	350	300	2007/08/23	2012/12/01
	盤営旅客専用線	90	350	300	2009/05/31	2013/07/01
	京瀋旅客専用線	696	350	350	2014/02/28（承德南-瀋陽） 2015/12/30（北京朝陽-承德南）	2018/12/29（承德南-瀋陽） 2021/01/22（北京朝陽-承德南）
杭福深旅客専用線	杭甬旅客専用線	150	350	300	2009/03/19	2013/07/01
	甬台温線	274	250	200	2004/12/01	2009/09/28
	温福線	294			2005/10/01	2009/07/01
	福廈線	275			2005/09/30	2010/04/26
	廈深線	514/543^{[注 2]}		250	2007/11/23	2013/12/28
青太旅客専用線（八縦八横における青銀通道の一部）	膠済旅客専用線	363		200	2007/01/28	2008/12/20
	済青高速鉄道（中国語版）	308	350	300	2015/03/01	2018/12/26
	石済旅客専用線	319	250	250	2014/02/08	2017/12/28
	石太旅客専用線	225	250	200	2005/06/11	2009/01/01
徐蘭旅客専用線（八縦八横における陸橋通道の一部）	鄭徐旅客専用線	357	350	300	2012/12/26	2016/09/10
	鄭西旅客専用線	455	350	300	2005/09/25	2010/02/06
	西宝旅客専用線	148	250	250	2009/11/28	2013/12/28
	宝蘭旅客専用線	403	250	250	2012/10/19	2017/07/09
滬漢蓉旅客専用線	滬寧都市間鉄道	301	350	300	2008/07/01	2010/07/01
	京滬高速鉄道南京-上海間
	合寧線	156	250	250	2005/06/11	2008/04/18
	合武線	357	250	250	2005/08/01	2008/12/31
	漢宜線	293	200	200	2008/09/17	2012/07/01
	宜万線（宜昌東-利川）	275^{[注 3]}	160	160	2004/01	2010/12/22
	渝利線	278	200	200	2008/12/29	2013/12/28
	遂渝線	132	200	160	2009/01/18	2013/01/24
	遂成線	146	200	200	2005/05/01	2009/07/07
滬昆旅客専用線	滬杭旅客専用線	158	350	300	2009/02/26	2010/10/26
	杭長旅客専用線	933	350	350	2009/12/22	2014/09/16（南昌西-長沙南） 2014/12/10（杭州東-南昌西）
	長昆旅客専用線	1167	300/350	250/300	2010/03/26	2014/12/16（長沙南-新晃西） 2015/06/18（新晃西-貴陽北） 2016/12/28（貴陽北-昆明南）

八縦八横

「八縦八横」高速鉄道は、2016年7月に中華人民共和国国務院が承認^[7]した「中長期鉄道網計画」^[8]によって提案された高速鉄道網の基幹を成す路線並びに整備計画であり、従来の四縦四横を拡張したものである^[9]^[10]。

八縦（南北方向）

沿海通道：丹東 - 大連 - 秦皇島 - 天津 - 東栄 - 濰坊 - （煙台） - 青島 - 連雲港 - 塩城 - 南通 - 上海 - 寧波 - 福州 - 廈門 - 深圳 - 湛江 - 北海（防城港）
京滬通道：北京 - 天津 - 済南 - 徐州 - 南京（合肥） - 上海（杭州）・（北京 - 天津 - 東栄 - ）濰坊 - 臨沂 - 淮安 - 揚州 - 南通 - 上海
京港（台）通道：北京 - 衡水 - 菏沢 - 商丘 - 阜陽 - 合肥（黄岡） - 九江 - 南昌 - 贛州 - 深圳 - 香港（西九龍）・合肥 - 福州・南昌 - 福州（莆田）
京哈～京港澳通道（中国語版）：ハルビン - 長春 - 瀋陽 - 北京 - 石家荘 - 鄭州 - 武漢 - 長沙 - 広州 - 深圳（珠海） - 香港
呼南通道：フフホト - 大同 - 太原 - 鄭州/洛陽 - 襄陽 - 常徳 - 益陽 - 邵陽 - 永州 - 桂林 - 南寧
京昆通道：北京 - 石家荘 - 太原 - 西安 - 成都 - 昆明
包（銀）海通道（中国語版）：包頭 - 延安 - 西安 - 重慶 - 貴陽 - 南寧 - 湛江 - 海口
蘭（西）広通道（中国語版）：蘭州（西寧） - 成都 - 貴陽 - 広州

八横（東西方向）

綏満通道（中国語版）：綏芬河 - 牡丹江 - ハルビン - チチハル - ハイラル - 満洲里
京蘭通道：北京 - フフホト - 銀川 - 蘭州
青銀通道（中国語版）：青島 - 済南 - 石家荘 - 太原 - 銀川
陸橋通道：連雲港 - 徐州 - 鄭州 - 洛陽 - 西安 - 蘭州 - 西寧 - ウルムチ
沿江通道（中国語版）：上海 - 南京 - 合肥 - 武漢 - 宜昌 - 重慶 - 成都、南京 - 安慶 - 九江 - 武漢、万州 - 達州 - 遂寧 - 成都
滬昆通道（中国語版）：上海 - 杭州 - 南昌 - 長沙 - 貴陽 - 昆明
廈渝通道（中国語版）：廈門 - 竜岩 - 贛州 - 長沙 - 常徳 - 張家界 - 黔江 - 重慶
広昆通道（中国語版）：広州 - 南寧 - 昆明

八縱八橫
営業中（39,056km）
系統	路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	営業最高速度（km/h）	建設開始日（年/月/日）	開通日（年/月/日）
沿海通道	丹大都市間鉄道	293	200	200	2010/03/17	2015/12/17
	大連北-浜海西間は四縱四橫の哈大旅客専用線、秦瀋旅客専用線、津秦旅客専用線。
	濰坊北-青島北間は四縦四横の済青高速鉄道。
	濰莱高速鉄道（中国語版）	126	350	300	2018/02/06	2020/11/26
	濰煙高速鉄道（中国語版）	236	350	300	2020/10/31	2024/10/21
	青栄都市間鉄道	298	250	250	2010/10/10	2016/11/16
	青塩線	428	200	200	2013/12/07	2018/12/26
	塩通高速鉄道（中国語版）	156	350	300	2018/01/16	2020/12/30
	滬蘇通線（中国語版）	225	200	200	2013/03/01	2020/07/01
	上海虹橋-深圳北間は四縦四横の滬杭旅客専用線、杭福深旅客専用線。
	福廈旅客専用線（中国語版）	277	350	350	2017/09/30	2023/09/28
	汕汕線（中国語版）	142			2018/12/26^[11]	2023/12/26（汕頭南-汕尾）
	広汕線（中国語版）	203			2017/07/05	2023/09/26
	深湛線	390	250	200	2014/06/28（江門-茂名） 2009/03/21（茂名-湛江西）	2018/7/1（江門-茂名） 2013/12/28（茂名-湛江西）
	欽北高速鉄道	100^{[注 4]}		250	2009/06/23	2013/12/30
	欽防線	51^{[注 5]}		250	2010/04/01	2013/12/30
	防東線	47	200	200	2019/03/15	2023/12/27
京滬通道	北京南-合肥間は四縱四橫の京滬高速鉄道。
	商杭旅客専用線（中国語版）（合肥-杭州東）	395^{[注 6]}	350^{[注 7]}	300	2014//12/28	2020/06/28
	京滬高鉄第二通道（中国語版）
	京津都市間鉄道	120	350	350	2005/07/04	2008/08/01
	連鎮旅客専用線（中国語版）	305^{[注 8]}	250	250	2014/12/26	2019/12/16（連雲港-淮安東） 2020/12/11（淮安東-丹徒）
京港（台）通道	商杭旅客専用線（中国語版）（商丘-合肥）	400^{[注 9]}	350	300	2014/12/28	2019/12/01
	合安九旅客専用線（中国語版）	340			2015/12/25（合肥-安慶西） 2017/09/30（安慶西-廬山）	2020/12/22（合肥-安慶西） 2021/12/30（安慶西-廬山）
	黄黄高速鉄道（中国語版）	125			2017/10/12	2022/04/22
	合福旅客専用線	813			2009/12/22	2015/06/28
	昌九都市間鉄道（中国語版）	131	250	200	2007/06/28	2010/09/20
	昌贛旅客専用線（中国語版）	418	350	300	2014/12/20	2019/12/26
	贛深旅客専用線（中国語版）	436	350	300	2016/12/22	2021/12/10
	昌福線（中国語版）	547	200	200	2007/11/23	2013/09/26
	福平線（中国語版）	88	200	200	2013/10/31	2020/12/26
京哈～京港澳通道（中国語版）	哈爾浜-香港西九龍間は四縱四橫。
京哈～京港澳通道（中国語版）	広珠都市間鉄道	142^{[注 10]}	250	200	2005/12/18	2011/01/07
呼南通道	呼張旅客専用線（呼和浩特東-烏蘭察布）^{[注 11]}	126	250	250	2014/04/28	2017/08/03
	烏大高速鉄道（中国語版）	268			2020/06/30	2024/12/31
	大西旅客専用線（太原-原平）	102^{[注 12]}			2009/12/03（太原-原平）	2018/09/28（太原-原平）
	太焦高速鉄道（中国語版）	359			2016/10/21	2020/12/12
	鄭焦都市間鉄道（中国語版）	77	200	200	2009/12/29	2015/06/26
	鄭渝高速鉄道（中国語版）（鄭州東-襄陽東）	389	350	300	2015/10/31	2019/12/01
	襄荊高速鉄道（中国語版）	117	350	300	2022/09/28	2025/09/28
	常德-益陽南間は渝廈通道と重複。
	婁邵線（中国語版）	98	200	200	2009/07/28	2016/01/06
	衡柳線	498^{[注 13]}	250	250	2008/12/11	2013/12/28
	柳南都市間鉄道	226	250	250	2008/12/27	2013/12/28
包（銀）海通道（中国語版）	銀西高速鉄道（中国語版）	618	250	250	2015/12/26	2019/12/29（銀川-吳忠） 2020/12/26（吳忠-西安北）
	渝貴線	345	200	200	2010/12/22	2018/01/25
	貴南旅客専用線（中国語版）	482	350	300	2016/12/29	2023/08/08（竜里北-荔波） 2023/08/31（荔波-南寧東）
	南欽線	100	250	250	2009/8/23	2013/12/30
	欽州北-湛江西間は沿海通道と重複。
	海南環島高速鉄道（中国語版）	653	250（東側） 200（西側）	250（東側） 200（西側）	2007/9/29（東側） 2012/9/18（西側）	2010/12/30（東側） 2015/12/30（西側）
京昆通道	京雄都市間鉄道	106	350	300	2016/12/30	2019/09/26（北京西-大興機場） 2020/12/27（大興機場-雄安）
	京張都市間鉄道	235^{[注 14]}	350	350	2016/04/29	2019/12/30
	張大旅客専用線（中国語版）	137	250	250	2015/11/18	2019/12/30
	大西旅客専用線（忻州西-西安北）	648^{[注 15]}	250	250	2009/12/03	2014/07/01（太原南-西安北）
	西成旅客専用線	683	250	250	2008/12/30（成都東-江油） 2010/11/10（江油-西安北）	2014/12/20（成都東-江油） 2017/12/06（江油-西安北）
	成宜高速鉄道（中国語版）	261	350	350	2019/03/27（成都東-自貢） 2018/12/21（自貢-宜賓）	2023/12/26
	渝昆高速鉄道（重慶西-宜賓）	206	350	350	2019/09/29	2024/09/29
蘭（西）広通道（中国語版）	川青線	276	200	200	2011/02/26	2023/11/28（成都北-鎮江関） 2024/08/30（鎮江関-黄勝関）
	成貴旅客専用線	632	300（成都-楽山） 250（楽山-貴陽東）	250	2008/12/30（成都-楽山） 2013/12/25（楽山-貴陽東）	2014/12/20（成都-楽山） 2019/06/15（楽山-宜賓西） 2019/12/16（宜賓西-貴陽東）
	貴広旅客専用線	857	300	300	2008/10/13	2014/12/26
綏満通道（中国語版）	牡綏線（中国語版）	138	200	200	2009/07/05	2015/08/17
	哈牡旅客専用線	293	250	250	2014/12/15	2018/12/25
	哈斉旅客専用線	286	300	250	2009/07/05	2015/08/17
京蘭通道	北京北-張家口間は京昆通道と重複。
	呼張旅客専用線	287	250	250	2014/04/28	2017/08/03（烏蘭察布-呼和浩特東）^{[注 16]} 2019/12/30（張家口-烏蘭察布）
	集包線	308^{[注 17]}	200	200	2009/04/01	2013/12/28
	包銀高速鉄道（中国語版）（銀川-恵農南）	99	250	250	2018/08/16	2024/10/01
	銀蘭旅客専用線	431	250	250	2015/10/10（銀川-中衛南） 2017/06/19（蘭州西-中衛南）	2019/12/29（銀川-中衛南） 2022/12/29（蘭州-中衛南）
青銀通道（中国語版）	青島-太原間は四縱四橫と重複。
陸橋通道	連徐旅客専用線（中国語版）	185	350	300	2016/11/05	2021/02/08
	徐州東-蘭州西間は四縱四橫と重複。
	蘭新旅客専用線	1776	250	250	2009/11/04	2014/11/16（烏魯木斉南-哈密） 2014/12/26（哈密-蘭州西）
沿江通道（中国語版）	上海-合肥間
	四縦四横の滬寧都市間鉄道、京滬高鉄、合寧線と重複。
	商杭旅客専用線と重複。
	滬寧沿江高速鉄道	278	350	350	2018/10/08	2023/09/28
	滬蘇湖高速鉄道（中国語版）	163	350	350	2020/06/05	2024/12/26
	合肥-漢口間
	四縱四橫の合武線と重複。
	寧安都市間鉄道（中国語版）	257	250	250	2008/12/28	2015/12/06
	武九旅客専用線（中国語版）	115			2013/12/29	2017/06/12（大冶北-陽新） 2017/09/21（陽新-九江）
	武石都市間鉄道（中国語版）	95			2009/03/22	2014/06/18
	漢口-重慶間
	漢十高速鉄道（中国語版）（漢口-襄陽東）	456^{[注 18]}	200（漢口-孝感東） 350（孝感東-襄陽東）	200（漢口-孝感東） 300（孝感東-襄陽東）	2009/03/22（漢口-孝感東） 2015/02/15（孝感東-襄陽東）	2016/12/01（漢口-孝感東） 2019/11/29（孝感東-襄陽東）
	鄭渝高速鉄道（中国語版）（襄阳東-万州北）	429	350	310	2015/11/26	2022/06/20
	渝万都市間鉄道	247	250	250	2013/05	2016/11/28
	四縱四橫では宜万線と渝利線。
	重慶-成都間
	達成線（達州-遂寧）	266^{[注 19]}	160（達州-三匯鎮） 200（三匯鎮遂寧）	160（達州-三匯鎮） 200（三匯鎮-遂寧）	2005/05^{[注 20]}	2009/07/07^{[注 20]}
	遂渝線と遂成線が四縱四橫と重複。
	成渝旅客専用線	305	350	350	2010/03/22	2015/12/26
滬昆通道（中国語版）	上海-昆明間は四縦四横の滬昆旅客専用線。
渝廈通道（中国語版）	竜廈線（中国語版）	171	200	200	2006/12/25	2012/06/29
	贛瑞竜線（中国語版）	274	200	200	2009/12/29	2015/12/26
	常益長高速鉄道（中国語版）	154	350	300	2017/12/26	2022/09/06（長沙西-益陽南） 2022/12/26（常德-益陽南）^{[注 21]}
	黔常線（中国語版）	335	200	200	2014/12/16	2019/12/26
	渝黔都市間鉄道（中国語版）	265	350	300	2018/11/23	2025/06/27
広昆通道（中国語版）	南広線	577	250	250	2008/11/09	2014/04/18（南寧-梧州南） 2014/12/26（梧州南-広州南）
広昆通道（中国語版）	南昆旅客専用線	710	250	250（南寧-百色） 200（百色-昆明南）	2009/12/27	2015/12/11（南寧-百色） 2016/12/28（百色-昆明南）

計画中または建設中（11,202km）
路線名	系統	全長（km）	設計最高速度（km/h）	建設開始日（年/月/日）	開通予定日（年/月/日）
汕汕線（中国語版）（汕頭南-汕頭）	沿海通道	20	350	2018/12/26	2025
包銀高速鉄道（中国語版）（包頭-惠農南）	京蘭通道	419	250	2021/12/31	2025
西延高速鉄道（中国語版）（銅川-延安）	包（銀）海通道	208	350	2020/01/09	2025
宜昌-鄭万高鉄連絡線	沿江通道	109		2019/12/28	2025
漢宜高速鉄道（中国語版）	沿江通道	296		2021/09/25	2025
京商高速鉄道（中国語版）（雄安-商丘）	京港（台）通道	553		2022/09/29	2026/09
昌九旅客専用線（中国語版）	京港（台）通道	138		2022/09/16	2026
西渝高速鉄道（中国語版）（西安東-安康西）	包（銀）海通道京昆通道	171		2021/06/29	2026/06
西延高速鉄道（中国語版）（西安東-銅川）	包（銀）海通道	95		2022/11/30	2026
蘭合線	蘭（西）広通道	147	200	2019/09/25	2027
雄忻高速鉄道（中国語版）	京昆通道	342	350	2022/10/01	2027
渝昆高速鉄道（昆明南-宜賓）	京昆通道	493		2019/12/20	2027
通蘇嘉甬高速鉄道（中国語版）	沿海通道	310		2022/11/30	2027
津濰高速鉄道（中国語版）	沿海通道京滬高鉄第二通道（中国語版）	349		2022/10/31	2027
成達万高速鉄道（中国語版）	沿江通道	432		2020/12/24	2027
渝万高速鉄道（中国語版）		251		2020/11/09	2027
成渝中線高速鉄道（中国語版）		278		2022/11/28	2027
北沿江高速鉄道（中国語版）（合肥南-啓東西）		430		2022/09/28	2027
合武高速鉄道（中国語版）		330		2024/01/02	2028
長贛線（中国語版）	渝廈通道	421		2022/11/21	2028
濰宿高速鉄道（中国語版）	京滬高鉄第二通道	398		2023/12/29	2028
合湛線（中国語版）	沿海通道包（銀）海通道	137		2024/12/30	2028
邵永高速鉄道（中国語版）	呼南通道	96		2023/12/26	2028
西渝高速鉄道（中国語版）（安康西-重慶西）	包（銀）海通道京昆通道	478		2022/11/29	2028
西渝高速鉄道（中国語版）（樊噲-万州北）	包（銀）海通道	90		2022/11/29	2028
延榆鄂高速鉄道（中国語版）（延安-榆林南）	包（銀）海通道	239		2023/11/05	2028
川青線（黄勝関-海東西）	蘭（西）広通道	499	200	2020/03/05	2028
深湛線（西麗-江門）	沿海通道	116	250	2020/07/02	2028
漳汕高速鉄道（中国語版）	沿海通道	175	350	2024/02/04	2028
焦洛平都市間鉄道（中国語版）	呼南通道	240		2024	2029
宜常高速鉄道（中国語版）	呼南通道	185		2024	2029
京商高速鉄道（中国語版）（北京豊台-雄安）	京港（台）通道	85		2024	2029
阜黄高速鉄道（中国語版）	京港（台）通道	324		2024	2029
北沿江高速鉄道（中国語版）（上海宝山-啓東西）	沿江通道	90		2022/09/28	2029
渝宜高速鉄道（中国語版）	沿江通道	446		2024/12/31	2030
延榆鄂高速鉄道（中国語版）（榆林南-鄂尔多斯）	包（銀）海通道	151		2024	2029
湛海高速鉄道（中国語版）	包（銀）海通道	127		N/A	N/A
斉海満高速鉄道（中国語版）	綏満通道	N/A	N/A	N/A	N/A

都市間鉄道

中国の高速鉄道の整備計画における都市間鉄道は、環渤海経済圏や長江デルタ地域、珠江デルタ地域などの人口密度が高い都市圏における都市間輸送を担う路線であり、概ね最長で300km前後の都市間移動に供される^[12]。

都市間鉄道
営業中（5,671.4km）
系統	路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	営業最高速度（km/h）	建設開始日（年/月/日）	開通日（年/月/日）
京津冀都市間鉄道網（中国語版）	京津都市間鉄道	115	350	350	2005/07/04	2008/08/01
	津秦旅客専用線	257	350	300	2008/11/08	2013/12/01
	津浜都市間鉄道	45	350	300	2009/10	2015/9/20
	津保線（中国語版）	158	250	200/250	2010/3	2015/12/28
	京雄都市間鉄道	106	350	250/300	2016/12/30	2019/9/26（北京西-大興機場） 2020/12/27（大興機場-雄安）
	京唐都市間鉄道（中国語版）	150	350	300	2015/12/29	2022/12/30
	京浜都市間鉄道（中国語版）	54	250	250	2015/12/29	2022/12/30（宝坻南-北辰）
	津興都市間鉄道（中国語版）	57	250	250	2020/04/07	2023/12/18
	懐興都市間鉄道（中国語版）（大興機場-廊坊東）	39	200		2019/03/28	2024/12/28
中原都市群都市間鉄道（中国語版）	鄭開都市間鉄道（中国語版）	57	200	200	2009/12/29	2014/12/28
	鄭焦都市間鉄道（中国語版）	91	200	200	2009/12/29	2015/6/26
	鄭機都市間鉄道（中国語版）	39	200	200	2009/12/29（鄭州東-新鄭機場） 2015/10/30（新鄭機場-鄭州航空港）	2015/12/31（鄭州東-新鄭機場） 2020/12/13（新鄭機場-鄭州航空港）
武漢都市圏都市間鉄道（中国語版）	武咸都市間鉄道（中国語版）	90	300	250	2009/10	2013/12/28
	武黄都市間鉄道（中国語版）（武石・武岡都市間鉄道を含む）	131	300	200	2009/6	2014/6/18
	武孝都市間鉄道（中国語版）^{[注 22]}	62	200	200	2009/3/22	2016/12/1
	武仙都市間鉄道（中国語版）	88	200	200	2017/9/27	2020/12/26
成都市域鉄道（中国語版）	成灌線	94^{[注 23]}	220	200	2008/11/4	2010/5/12（本線） 2013/7/23（彭州支線） 2014/4/30（離堆支線）
	成蒲線	99	200	200	2013/10	2018/12/28
	成綿楽旅客専用線	318.4	300	250	2008/12/30	2014/12/20
粤港澳大湾区都市間鉄道	広珠都市間鉄道	161	200	200	2005/12/28	2011/1/7（広州南-珠海北^{[注 24]}） 2012/12/31（珠海北-珠海）
	広肇都市間鉄道	122	200	200	2009/09/29	2016/3/30 （仏山西-肇慶） 2024/5/26 （番禺-仏山西）
	広恵都市間鉄道	140	200	200	2009/5/8	2016/3/30（小金口-常平東） 2017/12/28（常平東-東莞西） 2024/5/26 （東莞西-番禺）
	広清都市間鉄道（中国語版）	58	200	200	2012/11/22（花都-清城） 2020/09/05（清城-飛霞）	2020/11/30（花都-清城） 2024/12/28（清城-飛霞）
	広仏環状線（中国語版）	22	200	200	2015/12/26	2020/11/30 （花都-白雲機場北）
その他都市間鉄道	長琿都市間鉄道	489	250	200	2007/05/13 2010/10/30	2010/12/30（長春-吉林） 2015/09/20（吉林-琿春）
	貴開都市間鉄道（中国語版）	62	200	200	2010/09/20	2015/05/01
	瀋丹旅客専用線	208	250	200	2010/03/17	2015/09/01
	蘭中都市間鉄道	63	250	200	2010/12/27	2015/09/30
	長株潭都市間鉄道（中国語版）	105	200	200	2010/06/30	2016/12/26（長沙-株洲南・長沙-湘潭） 2017/12/26（長沙-長沙西）
	淮北-蕭県客車連絡線	27	250	250	2014/12/30	2017/12/28
	銅玉都市間鉄道（中国語版）	48	200	200	2013/12/10	2018/12/26
	新通旅客専用線（中国語版）	197	250	250	2016/06/01	2018/12/29
	日蘭高速鉄道（中国語版）	494	350	300	2015/12/19（日照西-曲阜東） 2018/12/10（曲阜東-荘寨） 2021/6/1 （荘寨-蘭考南）	2019/11/26（日照西-曲阜東） 2021/12/26（曲阜東-荘寨） 2024/7/18 （荘寨-蘭考南）
	徐塩旅客専用線（中国語版）	313	250	250	2015/12/28	2019/12/16
	安六高速鉄道（中国語版）	118	250	250	2015/11/10	2020/07/08
	綿瀘高速鉄道（中国語版）	129	250	250	2015/12/25	2021/06/28（内江北-瀘州）
	杭台高速鉄道（中国語版）	226	350	300	2016/12/23	2022/01/08（紹興北-温岭）
	貴陽市環状鉄道（西南环线）^{[注 25]}	83	200	200	2014/06/02	2022/01/11
	湖杭線（中国語版）	138	350	300	2019/09/17	2022/09/22
	南憑都市間鉄道（中国語版）	119	250	250	2017/06/28	2022/12/05（南寧-崇左南）
	済莱高速鉄道（中国語版）	117	350	300	2019/09/18	2022/12/30
	莱栄高速鉄道（中国語版）	192	350	300	2020/10/31	2023/12/08
	杭温高速鉄道（中国語版）	310	350	300	2017/03/09	2024/09/06

都市間鉄道
建設中または計画中（3,611km）
路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	建設開始日/建設開始予定日（年/月/日）	開通予定日（年/月/日）
杭衢線（中国語版）	132	350	2019/03/28	2025
南憑都市間鉄道（中国語版）（崇左南-憑祥東）	81	250	2020/09/28	2025
金建線（中国語版）	65		2020/01/07	2025
衢麗線（中国語版）（麗水-松陽）	65		2020/12/28	2025
杭台高速鉄道（中国語版）（温岭-玉環）	37	350	2018/12/29	2025
石衡滄港都市間鉄道（中国語版）（衡水北-渤海新区）	224	250	2020/08/05	2025
盤興線（中国語版）	98		2018/12/28	2025
甬舟線（中国語版）	76.4		2020/12/22	2026
済浜都市間鉄道（中国語版）	150	350	2022/09/30	2026
京浜都市間鉄道（中国語版）（北辰-浜海西）	40.4		2022/11/06	2026
淮宿蚌都市間鉄道（中国語版）	162		2020/12/30	2026
淮宿阜都市間鉄道（中国語版）（双堆集-阜陽西）	143		2020/12/30	2026
巣馬都市間鉄道（中国語版）	73		2019/10/28	2026
懐興都市間鉄道（中国語版）（廊坊東-南法信）	72	200	2024	2027
衢麗線（中国語版）（衢江-松陽）	96	200	2022/12/28	2027
綿瀘高速鉄道（中国語版）（綿陽南-遂寧高新）	136	250	2022/12/30	2027
杭州機場高速鉄道（中国語版）（桐郷-銭塘）	34	250	2023/03/30	2027
杭州機場高速鉄道（中国語版）（銭塘-紹興北）	38	350	2022/01/05	2027
寧淮都市間鉄道（中国語版）	187		2019/09/20	2027
済棗高速鉄道（中国語版）	268.6		2023/12/16	2027
津承都市間鉄道（中国語版）（宝坻南-薊州）	64		2024	2028
石雄都市間鉄道（中国語版）（石家荘-保定東）	162		2024	2028
滬乍杭線（中国語版）	192		2024	2028
塩泰錫常宜都市間鉄道（中国語版）	319.6	250	2024	2028
揚鎮寧馬都市間鉄道（中国語版）（丹徒-馬鞍山南）	121		2024	2028
合新六都市間鉄道（中国語版）	90		2024	2028
徳商高速鉄道（中国語版）	74	350	N/A	N/A

在来線の高速化

京滬線や京広線などの主要な在来線においては、複線化や電化、高速化改良、主要駅の拡張などが行われている。在来線の高速化は主に1997年から2007年にかけて実施され、2007年までに6,000km以上の在来線が設計最高速度200km/h以上に対応した。その後2008年に採択された「中長期鉄道網計画」の調整計画では、新たに19,000kmの在来線を複線化し、25,000kmを電化することが示されている^[13]。

設計速度200km/h以上に高速化された在来線
営業中（12,483km）
路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	営業最高速度（km/h）	施工開始日（年/月/日）	施工完成日（年/月/日）
広深線	147	200/140	180/140	2004/12/31	2005/08/26
達成線	353	200	80-200	2005/05/01	2009/07/07
京哈線	1257	250	160-200	2003/06/01	2006/12/31
京滬線	1451	250	160	2005/05/10	2006/06/20
京広線	2284	250	160	1990/01/01	2007/03/26
滬昆線	2690	250	160		2006/12/31
膠済線	384	250	200	2003/02/19	2006/09/08
隴海線	1759	200	80-160		2009/10/01
湘桂線	1013	250	200	2007/12/01	2013/12/30
牡綏線（中国語版）	139	200	160	2010/07/01	2015/12/28
寧啓線（中国語版）	351	200	160-200	2009/07/14	2016/05/15
長白線（中国語版）	327	200	160	2014/12/31	2017/8/8
昆楚大線	328	200	200	2007/10/18	2018/7/1

鉄道網の改善並びに西部開発における新線

中国本土の東部と中部の鉄道網を改善し、西部の鉄道網を拡大する為、約41,000キロメートルの鉄道網が計画されており、このうちの一部の路線は時速200キロメートルを超える速度の高速鉄道である^[14]。これは、八縦八横並びに都市間鉄道を補完するものであり、計画には四川省、重慶市、広西チワン族自治区、甘粛省、陝西省、陝西省、新疆ウイグル自治区及びその他の西部の省および都市、江蘇省北部や安徽省、浙江省、福建省などの一部の東部地域に整備される新路線が含まれている。

鉄道網の改善並びに西部開発における新線の内、設計最高速度200km/h以上の路線
営業中（4,847.7km）
路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	営業最高速度（km/h）	規格	建設開始日（年/月/日）	開通日（年/月/日）
金温線	188	250	200	I級幹線	2010/01/19	2015/12/26
昆玉線	88	200	200	I級幹線	2010/11/28	2016/12/28
衢九線（中国語版）	349	200	200	I級幹線	2013/12/29	2017/12/28
昆楚大線	328	200	200	I級幹線	2012/11/29	2018/07/01
哈佳線	343	200	200	I級幹線	2014/06/30	2018/09/30
杭昌高速鉄道（中国語版）	576	250（杭州南-黄山北） 350（南昌南-黄山北）	250（杭州南-黄山北） 350（南昌南-黄山北）	旅客専用線	2014/06/30（杭州南-黄山北） 2018/12/25（南昌南-黄山北）	2018/12/25（杭州南-黄山北） 2023/12/27（南昌南-黄山北）
懐衡線（中国語版）	318	200	200	I級幹線	2014/06/30	2018/12/26
南竜線（中国語版）	247	200	200	I級幹線	2013/12/08	2018/12/29
梅汕旅客専用線（中国語版）	122	250	250	旅客専用線	2015/04/27	2019/10/11
鄭阜高速鉄道（中国語版）	281	350	300	旅客専用線	2015/12/24	2019/12/01
喀赤高速鉄道（中国語版）	157	250	250	旅客専用線	2016/07/07	2020/06/30
朝凌高速鉄道（中国語版）	105	350	300	旅客専用線	2017/10/01	2021/08/03
張吉懐高速鉄道（中国語版）	246	350	300	旅客専用線	2016/12/18	2021/12/06
牡佳旅客専用線（中国語版）	371	250	250	旅客専用線	2016/11/08	2021/12/06
敦白旅客専用線	111	250	250	旅客専用線	2017/08/08	2021/12/24
済鄭高速鉄道（中国語版）	380	350	350	旅客専用線	2016/11/01（鄭州東-濮陽東） 2019/12/29（済南西-濮陽東）	2022/06/20（鄭州東-濮陽東） 2023/12/08（済南西-濮陽東）
弥蒙高速鉄道（中国語版）	107	250	250	旅客専用線	2015/12/28	2022/12/16
竜竜高速鉄道（中国語版）	160	250	250	旅客専用線	2019/09/28（古田会址-武平） 2019/12/15（梅州西-竜川西）	2023/12/26（古田会址-武平） 2024/09/14（梅州西-竜川西）
池黄高速鉄道（中国語版）	125	350	350	旅客専用線	2019/12/28	2024/04/26
漢巴南線（中国語版）（南充北-巴中東）	147.7	250	250	I級幹線	2019/12/25	2024/06/27
蘭張高速鉄道（中川機場-武威東）	194	250	250	I級幹線	2019/06/30	2024/06/29
宣績高速鉄道（中国語版）	112	350	300	旅客専用線	2019/12/28	2024/10/11
荊荊高速鉄道（中国語版）	77.5	350	300	旅客専用線	2020/09/16	2024/12/08
南深高速鉄道（中国語版）（南寧東-玉林北）	193	350	300	旅客専用線	2019/01/15	2024/12/30
瀋白高速鉄道（中国語版）	429	350	300	旅客専用線	2020/10/16	2025/09/28

鉄道網の改善並びに西部開発における新線の内、設計最高速度200km/h以上の路線
建設中または計画中（4,129.1km）
路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	規格	建設開始日（年/月/日）	開通予定日（年/月/日）
哈伊高速鉄道（中国語版）（鉄力-伊春西）	112.3	250	旅客専用線	2020/09/29	2025
滬蘇通線（中国語版）（太倉-四団）	111.8	200	I級幹線	2019/12/15	2025
六安景線（中国語版）（六安-安慶西）	168	250	旅客専用線	2020/12/30	2025
合宿高速鉄道（中国語版）（合肥西-泗県東）	220	350	旅客専用線	2019/12/28	2025
広湛旅客専用線（中国語版）	400		旅客専用線	2019/09/30	2025
珠肇高速鉄道（中国語版）（江門-珠三角枢紐機場）	84.5		旅客専用線	2020/12/10	2025
珠肇高速鉄道（中国語版）（珠海鶴洲-江門）	44		旅客専用線	2022/05/25	2026
南深高速鉄道（中国語版）（玉林北-岑溪東）	111		旅客専用線	2020/12/26	2026
武西高速鉄道（中国語版）（西安東-十堰東）	257		旅客専用線	2021/12/15	2026
哈伊高速鉄道（中国語版）（哈爾浜北-鉄力）	188	250	旅客専用線	2022/09/29	2026
竜竜高速鉄道（中国語版）（武平-梅州西）	102	250	I級幹線	2023/12/28	2027
深汕高速鉄道（中国語版）	125	350	旅客専用線	2021/01/04	2027
平漯周高速鉄道（中国語版）	193		旅客専用線	2022/11/30	2027
南深高速鉄道（中国語版）（桂粤省界-珠三角枢紐機場）	142		旅客専用線	2023/12/26	2027
濰宿高速鉄道（中国語版）（洋河口-五蓮北）	108.8		旅客専用線	2023/12/30	2028
合宿高速鉄道（中国語版）（泗県東-宿遷東）	59		旅客専用線	2024	2028
珠肇高速鉄道（中国語版）（高明-肇慶東）	41.6		旅客専用線	2024	2028
蘭張高速鉄道（武威東-張掖西）	238	250	I級幹線	2024/12/17	2027
仙監線	80	200	I級幹線	2024	2029
南信合高速鉄道	436	350	旅客専用線	2024	2029

海峡西岸線

2008年3月に鉄道省と福建省政府が行った「海峡西岸経済圏の新線建設推進についての会議」において、中国本土と台湾を結ぶ2つの高速鉄道の構想が明らかになった。しかし、この計画は政治的な問題の他、建設費や海底での長大トンネル建設といった課題があり、実現は困難である^[15]。

京台高速鉄道···北京 - 蚌埠 - 合肥 - 巣湖 - 銅陵 - 績渓 - 黄山 - 上饒 - 武夷山 - 南平 - 福州 - 台北
昆台高速鉄道···昆明 - 貴陽 - 桂林 - 郴州 - 贛州 - 竜岩 - 廈門 - 高雄

海峡西岸線
営業中（1,472km）
路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	営業最高速度（km/h）	規格	建設開始日（年/月/日）	開通日（年/月/日）	系統
竜廈線（中国語版）	171	200	200	I級幹線	2006/12/25	2012/06/29	昆台高速鉄道
合蚌旅客専用線	131	350	300	旅客専用線	2009/01/08	2012/10/16	京台高速鉄道
合福旅客専用線	808	300	300	旅客専用線	2009/12/22	2015/06/28	京台高速鉄道
贛瑞竜線（中国語版）（電化複線化及び高速化）	274	200	200	I級幹線	2009/12/29	2015/12/26	昆台高速鉄道
福平線（中国語版）	88	200	200	I級幹線	2013/10/31	2020/12/26	京台高速鉄道

海峡西岸線
計画中
路線名	全長（km）	設計最高速度（km/h）	規格	建設開始予定日（年/月/日）	開通予定日（年/月/日）	系統
京台高速鉄道			客运专线			京台高速鉄道昆台高速鉄道

注釈

^ 滬漢蓉旅客専用線の南京-重慶間などが該当する
^ 汕頭短絡線を含む
^ 高速化された距離は275km，全長は377km
^ 全長は100km，沿海通道に含まれるのは76km
^ 高速化区間は51km,全長は63km
^ 合肥-杭州間は395km，全長は795km
^ 蕪湖-宣城間は250km/h
^ 全長は305km，京滬第二通道に含まれるのは137km
^ 商丘-合肥は400km，全長は795km
^ 全長は142km，八縦八横に含まれるのは116km
^ 京蘭通道と重複
^ 太原-原平間は102km，全長は697km
^ 全長は498km，呼南通道に含まれるのは363km
^ 支線を含めると235km，本線は174km
^ 忻州西-西安北間は647km，全長は697km
^ 呼南通道と重複
^ 全長308km，京蘭通道に含まれるのは173km
^ 全長456km，沿江通道に含まれるのは281km
^ CRHの運行距離は266km，全長は393km，達州-三匯鎮間は襄渝線
^ ^a ^b 高速化改良の施工開始日と完成日
^ 呼南通道と重複
^ 漢十高速鉄道の一部
^ 彭州支線・離堆支線を含む
^ 江門支線を含む
^ 新線は83km,全長は113km

参考文献

^ ^a ^b “中长期铁路网规划（2008年调整）”. 2010年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。
^ 中国鉄道省令第34号Gerald Ollivier, Richard Bullock, Ying Jin and Nanyan Zhou (2014年12月). “High-Speed Railways in China: A Look at Traffic”. World Bank. 2025年3月15日閲覧。
^ “我国高铁运营里程达到4.5万公里”. 中国国家铁路集团有限公司 (2024年1月12日). 2024年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月14日閲覧。
^ “中国铁路营运总里程突破15万公里”. オリジナルの2021年12月30日時点におけるアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
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^ “关于印发《中长期铁路网规划》的通知（发改基础[20161536号）]”. 国家发展和改革委员会. 2020年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月11日閲覧。
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^ “新版鐵路網規劃：高鐵“八縱八橫” 四川位列“兩縱一橫””. 四川省人民政府網站. 2016年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。
^ “马兴瑞在揭阳出席汕头至汕尾铁路暨2018年全省重大项目集中开工活动加快重大项目建设促进区域协调发展 ”. www.gd.gov.cn. 广东省人民政府 (2018年12月27日). 2023年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月28日閲覧。
^ 关于高铁、动车、城际铁路的若干区别和解释 2014 9-4 https://mp.weixin.qq.com/s/8uA1yQws8ZRdGjR9CfB-7w
^ “铁道部官员深入解析：未来我国铁路布局”. 2012年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。
^ 国家《中长期铁路网规划》内容简介 https://www.ndrc.gov.cn/fggz/fzzlgh/gjjzxgh/200806/P020191104623823270325.pdf
^ 京台公路到台湾？陸委會否認, 自由時報, 2009/6/14

[5] 滬漢蓉旅客専用線の南京-重慶間などが該当する

[8] 汕頭短絡線を含む

[9] 高速化された距離は275km，全長は377km

[15] 全長は100km，沿海通道に含まれるのは76km

[16] 高速化区間は51km,全長は63km

[17] 合肥-杭州間は395km，全長は795km

[18] 蕪湖-宣城間は250km/h

[19] 全長は305km，京滬第二通道に含まれるのは137km

[20] 商丘-合肥は400km，全長は795km

[21] 全長は142km，八縦八横に含まれるのは116km

[22] 京蘭通道と重複

[23] 太原-原平間は102km，全長は697km

[24] 全長は498km，呼南通道に含まれるのは363km

[25] 支線を含めると235km，本線は174km

[26] 忻州西-西安北間は647km，全長は697km

[27] 呼南通道と重複

[28] 全長308km，京蘭通道に含まれるのは173km

[29] 全長456km，沿江通道に含まれるのは281km

[30] CRHの運行距離は266km，全長は393km，達州-三匯鎮間は襄渝線

[Dacheng-31] 高速化改良の施工開始日と完成日

[32] 呼南通道と重複

[34] 漢十高速鉄道の一部

[35] 彭州支線・離堆支線を含む

[36] 江門支線を含む

[37] 新線は83km,全長は113km

[2008tz-1] “中长期铁路网规划（2008年调整）”. 2010年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。

[2] 中国鉄道省令第34号Gerald Ollivier, Richard Bullock, Ying Jin and Nanyan Zhou (2014年12月). “High-Speed Railways in China: A Look at Traffic”. World Bank. 2025年3月15日閲覧。

[3] “我国高铁运营里程达到4.5万公里”. 中国国家铁路集团有限公司 (2024年1月12日). 2024年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月14日閲覧。

[4] “中国铁路营运总里程突破15万公里”. オリジナルの2021年12月30日時点におけるアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。

[6] “中长期铁路网规划（2008年调整）”. 中华人民共和国铁道部. 2012年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月19日閲覧。

[7] “京广高铁京武段时速350公里高标运营拉通试验圆满成功！”. 中国铁路. 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月14日閲覧。

[10] “关于印发《中长期铁路网规划》的通知（发改基础[20161536号）]”. 国家发展和改革委员会. 2020年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月11日閲覧。

[11] “《中长期铁路网规划》）”. 国家发展和改革委员会. 2020年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月11日閲覧。

[12] “中國高鐵“八縱八橫”線路確定包含京台高鐵”. 中國網. 2016年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。

[13] “新版鐵路網規劃：高鐵“八縱八橫” 四川位列“兩縱一橫””. 四川省人民政府網站. 2016年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。

[14] “马兴瑞在揭阳出席汕头至汕尾铁路暨2018年全省重大项目集中开工活动加快重大项目建设促进区域协调发展 ”. www.gd.gov.cn. 广东省人民政府 (2018年12月27日). 2023年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月28日閲覧。

[33] 关于高铁、动车、城际铁路的若干区别和解释 2014 9-4 https://mp.weixin.qq.com/s/8uA1yQws8ZRdGjR9CfB-7w

[38] “铁道部官员深入解析：未来我国铁路布局”. 2012年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。

[39] 国家《中长期铁路网规划》内容简介 https://www.ndrc.gov.cn/fggz/fzzlgh/gjjzxgh/200806/P020191104623823270325.pdf

[40] 京台公路到台湾？陸委會否認, 自由時報, 2009/6/14

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[注 1]

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中国の高速鉄道路線一覧とは？ わかりやすく解説