七ヶ浜循環線とは? わかりやすく解説

(旧)七ヶ浜循環線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/03 03:11 UTC 版)

ミヤコーバス塩釜営業所」の記事における「(旧)七ヶ浜循環線」の解説

菖蒲田系統:塩釜営業所 - 本塩釜駅 - 下馬駅 - 菖蒲田 割山系統:塩釜営業所 - 本塩釜駅 - 下馬駅 - 割山2006年12月20日 - 廃止。新・七ヶ浜循環線へ統合広報しちがはま2006年7月号によると、2005年平成17年)度は年間13,431,000円の赤字計上していた。

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(新)七ヶ浜循環線

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ミヤコーバス塩釜営業所」の記事における「(新)七ヶ浜循環線」の解説

本塩釜駅前 - 下馬 - 菖蒲田 - (七ヶ浜国際村入口) - 割山 - 仙台火力前 - 浦田 - 下馬 - 本塩釜駅2005年11月 - 試験運行開始2006年12月21日 - 宮城交通大代線、七ヶ浜循環線、七ヶ浜線廃止塩竈市多賀城市七ヶ浜町宮交バスシステム運行委託し、新・七ヶ浜循環線運行開始2009年7月31日 - この日を運行もって廃止(翌8月1日からは七ヶ浜町民バス「ぐるりんこ」運行開始)。

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