バーミンガム・ニューストリート駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/28 09:56 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| バーミンガム・ニューストリート駅 | |
|---|---|
東口
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| Birmingham New Street |
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| 所在地 | イングランド・バーミンガム・ニューストリート |
| 管理者 | ネットワーク・レール |
| 略号 | BHM |
| ホーム | 13線 |
| 開業年月日 | 1854年 |
バーミンガム・ニューストリート駅（英語:Birmingham New Street station）は、イギリスのイングランド、バーミンガムの中心部にある主要な鉄道駅である。駅は半地下構造となっており、12線の通過式プラットフォームと1線の切欠きプラットフォームを備えている。バーミンガム中心部には他にスノーヒル駅とムーアストリート駅がある。
この駅はウェスト・コースト本線のバーミンガム・ループ上にあり、イギリスの鉄道の主要結節点である。乗降客数はロンドンの外では最大である。
現在は、ナショナル・レールのうちクロスカントリー、ウェスト・ミッドランズ・トレインズ、アヴァンティ・ウェスト・コースト、トランスポート・フォー・ウェールズの列車が発着し、ロンドン、リバプール、マンチェスター、グラスゴー、ブリストル、カーディフなど、グレートブリテン島の主要各都市へ列車が多く運行されている。管理・運営は、ネットワーク・レールが行っている。
歴史
1854年、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道のターミナル駅として開業した。プラットフォームを覆うトレインシェッドは長さ256m、幅64mの大規模なもので、シングルアーチとしては当時世界最大であった。駅舎はイタリア風の建物でステイションホテルが入居していた。駅の設計には著名な鉄道技師ロバート・スチーブンソンが参加していた。
1885年、南側にトレインシェッドが増築され、ミッドランド鉄道が使用することになった。
1923年、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とミッドランド鉄道が統合し、1948年には国有化された。
1960年代には駅の老朽化が顕著となったため、建て替え工事が実施された。工事は1967年に完成した。
2010年から2015年にかけて、再び建て替え工事が実施された。
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トレインシェッド 1854年
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駅舎 1885年
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上空から 1920年頃
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1960年代の改築後の駅舎
発着列車
以下の本数は1時間当たりの列車発着本数を表す。
- 3本 ユーストン駅行き（390形）
- 1本 グラスゴー・セントラル駅またはエディンバラ・ウェイバリー駅行き（390形・221形）
- 1本 ピーターバラ、レスター経由スタンステッド空港行き (170形使用)。
- 1本 カーディフ中央駅行き
- 1本 ダービー経由ノッティンガム行き (170形使用)。
- 1本 リーズ経由エディンバラ・ウェイバリー駅行き
- 1本 プリマス行き
- 2本 マンチェスター・ピカデリー駅行き
- 1本 ボーンマス行き (220形、221形使用)。
- 1本 ブリストル・テンプル・ミーズ駅行き (220形、221形使用)。
- 1本 ドンカスター経由ニューカッスル行き
- 1本 レディング行き (220形、221形使用)。
グラスゴー、アバディーン、ギルフォード、ペンザンス方面の一部のサービスは続ける。
- 3本 ブロムスグローブ行き
- 3本 レディッチ行き
- 6本 フォー・オーク行き (延長時:リッチフィールド行き)
- 2本 ウルヴァーハンプトン行き
- 2本 コヴェントリー/ノーザンプトン行き
- 1本 ヘレフォード行き
- 1本 シュルーズベリー行き
- 2本 ウォルソール行き
- 2本 ルージリー行き
- 1本 クルー行き
- 3本 ノーサンプトン経由ユーストン行き
- 1本 バーミンガム国際行き
- 2本 クルー経由リヴァプール・ライム・ストリート駅行き
- トランスポート・フォー・ウェールズ
- 1本 バーミンガム国際行き
- 1本 シュルーズベリー経由アベリストウィス/プスヘリまたはホーリーヘッド行き (158形使用)。
乗降客数
2018年度 上位5駅[1]
- 1ウォータールー駅 9419万人
- 2ロンドン・ヴィクトリア駅 7471万人
- 3リバプール・ストリート駅 6948万人
- 4ロンドン・ブリッジ駅 6130万人
- 5ニューストリート駅 4792万人
隣の駅
- ナショナル・レール
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■トランスポート・フォー・ウェールズ
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カンブリア線
- バーミンガム国際駅 -バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ウルヴァーハンプトン駅
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カンブリア線
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■クロスカントリー
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バーミンガム＝ピーターバラ線
- バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ウォーター・オートン駅またはコールズヒル・パークウェイ駅
- バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - コールズヒル・パークウェイ駅
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クロス・カントリー・ルート
- バーミンガム国際駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ウルヴァーハンプトン駅
- チェルトナム・スパ駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - タムワース駅
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ブリストル-マンチェスター
- チェルトナム・スパ駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ウルヴァーハンプトン駅
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レディング-ニューカッスル
- レミントン・スパ駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ダービー・ミッドランド駅
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カーディフ-ノッティンガム
- ユニバーシティー駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ウォーター・オートン駅
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バーミンガム＝ピーターバラ線
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■ウェスト・ミッドランズ・トレインズ
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バーミンガム-ヘレフォード
- バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ファイヴ・ウェイズ駅
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クロス＝シティ線
- ファイヴ・ウェイズ駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - ダデストン駅
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チェイス線
- バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - テーム・ブリッジ・パークウェイ駅
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ラグビー＝バーミンガム＝スタッフォード線
- Adderley Park station - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - スメスウィック・ロルフ・ストリート駅
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バーミンガム-ヘレフォード
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■アヴァンティ・ウェスト・コースト
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ウェスト・コースト本線
- バーミンガム国際駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅
- バーミンガム国際駅 - バーミンガム・ニュー・ストリート駅 - サンドウェル・アンド・ダドレー駅
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ウェスト・コースト本線
脚注
- ^ “Estimates of station usage”. en:Office of Rail and Road. 2020年10月20日閲覧。
関連項目
- バーミンガム・スノーヒル駅
- バーミンガム国際駅
- バーミンガム・ムーアストリート駅
- ウェスト・ミッドランズ・パッセンジャー・トランスポート・イクゼクティブ
外部リンク
- 駅情報 - ネットワーク・レール
- 駅情報 - ナショナル・レール
固有名詞の分類
- バーミンガム・ニューストリート駅のページへのリンク
