バルト海上の鉄道連絡船とは? わかりやすく解説

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バルト海上の鉄道連絡船

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/10/08 01:53 UTC 版)

メクレンブルク大公国フリードリヒ・フランツ鉄道」の記事における「バルト海上の鉄道連絡船」の解説

1903年には、1886年から運航されていたヴァルネミュンデデンマークニュクービン・ファルスタを結ぶ郵便蒸気船が、ヴァルネミュンデゲサデンマーク語版)を結ぶ鉄道連絡船置き換えられた。このためメクレンブルク大公国フリードリヒ・フランツ鉄道は、ヴァルネミュンデ新しい駅と2つ連絡船岸壁建設した。この航路のために、「フリードリヒ・フランツ4世」「メクレンブルク」の2隻の連絡船購入された。この航路デンマーク国鉄との共同運航であった。この航路により、ベルリンコペンハーゲン直結する列車の運行が可能となった

※この「バルト海上の鉄道連絡船」の解説は、「メクレンブルク大公国フリードリヒ・フランツ鉄道」の解説の一部です。
「バルト海上の鉄道連絡船」を含む「メクレンブルク大公国フリードリヒ・フランツ鉄道」の記事については、「メクレンブルク大公国フリードリヒ・フランツ鉄道」の概要を参照ください。

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