ニュートラルステア
定常円旋回中、車速を上げたとき、旋回半径に変化がない旋回特性をいう。NSと略称する。後輪のスリップ角が前輸のそれとほぼ等しく、スタビリティファクターKがゼロの特性である。外乱によってヨー運動が起こったとき、復元モーメントも回頭モーメントも発生せずヨー運動を持続する。系としては安定であるが、過渡応答や高速走行などを考えるとマージン不足になることがあり、一般のクルマでの設定はない。一方、モータースポーツでは高度な運転技量レベルで高い運動性能を得るため、ニュートラルステアに近いセッティングも行われる。
参照 アンダーステア、オーバーステア、スタビリティファクター、ステア特性- ニュートラルステアのページへのリンク