トランセ委託の時代
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/11 09:05 UTC 版)
「東急バス目黒営業所」の記事における「トランセ委託の時代」の解説
2000年代には、東急トランセへの管理委託に伴う路線の異動が相次ぐ。2002年（平成14年）、旧目黒自動車運輸以来の伝統を誇った三軒茶屋線と小山線が管理委託になり、下馬と弦巻へ移管。2007年（平成19年）には、洗足線が委託化され下馬に移った。また、弦巻のトランセ委託化の際に直営で残すため移管されてきた深沢線も同年、管理委託の上弦巻に戻された。2016年（平成28年）3月1日には、トランセ委託化で下馬に移管されていた洗足線が、委託解除の上目黒に戻された。 「東急トランセ#東急バスの路線受託」も参照 2007年6月27日には、目黒営業所所管路線にPASMOが導入されている。 2010年（平成24年）4月、荏原営業所の担当だった荏原町線、しながわ水族館線、TOCシャトル線が移管される。これは荏原営業所の建て替え工事により車庫敷地が手狭になるためであった。建て替え工事終了後の2012年（平成24年）10月1日、3路線すべてが荏原営業所に戻された。 詳細は「東急バス荏原営業所#営業所史上最大の所管替え」を参照
※この「トランセ委託の時代」の解説は、「東急バス目黒営業所」の解説の一部です。
「トランセ委託の時代」を含む「東急バス目黒営業所」の記事については、「東急バス目黒営業所」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「トランセ委託の時代」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- トランセ委託の時代のページへのリンク
