出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/23 09:44 UTC 版)
「ランチア・アウレリア」の記事における「セリエ2(1952-53年)」の解説
クーペのエンジンは圧縮比を上げられバルブの設計も変更され、排気量は1,991ccのまま80馬力を発揮するようになった。ブレーキの改良、バンパー材質のアルミニウムからクロームメッキされた鉄製への変更、ダッシュボードデザインの刷新も行われた。ツインキャブレターと専用のカムシャフトで90馬力に強化されたB22ベルリーナも登場した。
※この「セリエ2(1952-53年)」の解説は、「ランチア・アウレリア」の解説の一部です。
「セリエ2(1952-53年)」を含む「ランチア・アウレリア」の記事については、「ランチア・アウレリア」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| セリエ2のお隣キーワード |
セリエ2のページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのランチア・アウレリア (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
