スカート設置
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/19 03:51 UTC 版)
201系などとともに、衝撃への耐久性を高める目的でスカート（排障器）が設置され、全先頭車に施工された。
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スカート設置
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/11 15:18 UTC 版)
8201Fは当初はスカートを装備していなかったが、1994年に取り付けられた。
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スカート設置
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/22 12:46 UTC 版)
1995年3月より、宝塚線所属の3000系にスカートが設置された。対象は8両編成4本の両端となる3007・3011・3013・3017・3052・3060・3062・3066の8両である。 速度の低い宝塚線での障害物巻き込み防止の効果を期待するもので、他線への転出や転入の度に着脱されている。このスカートは6000系などの他形式と異なり若干角ばった形状となっているが、2006年11月に今津（北）線から転入した3050Fには角部にRの付いた形状のものが設置された。
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スカート設置
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/08 03:02 UTC 版)
1992年から順次先頭部床下にスカートが設置された。通常の運用で先頭に出ない30番台2両編成のデハ6400形、10番台2両編成のクハ6750形はデハ6436・デハ6437を除いてスカートが設置されなかった。
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