出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/05 17:44 UTC 版)
「一畑電気鉄道広瀬線」の記事における「サハ3形（サハ3・サハ4）」の解説
開業時にデハ1形と同時に製造された車両で、車体はデハ1形と同形だが、台車が台枠に車軸が直接軸受の付いたガージ式と呼ばれる構造の二軸車である点が異なる。廃線後はサハ3が日ノ丸自動車へ譲渡されて法勝寺電鉄線のフ55、サハ4が北丹鉄道へ譲渡されハ12となった。
※この「サハ3形（サハ3・サハ4）」の解説は、「一畑電気鉄道広瀬線」の解説の一部です。
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