「3級車=トーヨー」とは? わかりやすく解説

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「3級車=トーヨー」

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2015/09/15 15:03 UTC 版)

トーヨー (エンジン)」の記事における「「3級車=トーヨー」」の解説

1964年それまで部品提供と修理を主に行ってきた村越製作所が、オートレース競走車エンジン市場第3国産メーカーとして参入し、高回転の350ccエンジン発表したそれまで3級エンジン回転の上がりが遅くハンデをもらわなければとても勝てないという状況だったが、このトーヨー3級エンジンがその流れ変えた1967年の全オートレース場舗装以降はさらに支持伸ばしそれまで3級エンジン市場席捲していたキョクトー駆逐し瞬く間に「3級車=トーヨー」という図式決定付けさらには2級エンジン市場にも進出していったのであるちなみに小林啓二8期山陽オートレース場所属)がデビュー翌年1971年記念タイトル現在のGIレース)である開場記念山陽グランプリ制覇した際の愛車や、阿部光雄6期川口オートレース場所属)がデビュー2年目記念開設記念グランプリレース制したときの愛車も、このトーヨー3級エンジンであった

※この「「3級車=トーヨー」」の解説は、「トーヨー (エンジン)」の解説の一部です。
「「3級車=トーヨー」」を含む「トーヨー (エンジン)」の記事については、「トーヨー (エンジン)」の概要を参照ください。

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