ターボアウトラン 概要

ウィキペディア

ターボアウトラン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/30 03:07 UTC 版)

概要

本作が登場した1989年は、セガの体感ゲームシリーズが絶頂期を迎えていた頃である。当時のゲームセンターでは『スペースハリアー』（1985年）や『アウトラン』、『アフターバーナー』（1987年）といった大型可動筐体の機種が現役で稼働している中にあって、本作のメインの筐体はあくまで非可動BOX型のコックピットタイプだった。一部に初代アウトラン筐体をアップデートした可動タイプも見られたものの、数多くは出回らなかった。また、アウトランのデラックス（DX）筐体の赤パネルを専用白パネルに換装したDXタイプ筐体が存在する。

この頃はまだゲームに実車の名称を使用する場合であっても、自動車メーカーとの間のライセンス契約等も確立されておらず、フェラーリ・F40やポルシェ・959やミニクーパーやポルシェ・911といったそうそうたる名車を登場させるなど、現在では見ることのできない演出がされている。また、このゲームが発売される前年、フェラーリの創設者で、F40が自ら手がけた最後のマシンとなったエンツォ・フェラーリが亡くなっており、本作のコクピットタイプの筐体には、白いレタリングで「Requiem for Enzo Ferrari」と刻まれていた。

ゲーム内容

初代アウトランのヨーロッパから、今度はアメリカに舞台を移してフェラーリ・F40似のオープンカーを運転し、ポルシェ・959を模しているライバル車と競いながらニューヨークからロサンゼルスを目指す。全16ステージ（MD版は全15ステージ）あり、各ステージには制限時間が設けられ、時間内に通過しないとゲームオーバーとなる。前作と比べるとコースに分岐がなく、ターボが使用可能など、大幅な変更が加えられている。ターボは、ターボボタンを押すことで過給が開始され、一定時間爆発的な加速が得られる。プレイ中何度でも使用可能であるが、連続で使用するとオーバーヒートしてしまい、オーバーヒートしてる間は使用できない。また、第4、8、12ステージの最後にチェックポイントがあり、各チェックポイントでは3種のスペシャルパーツ「ハイパワーエンジン、ハイグリップタイヤ、スペシャルターボ」からいずれか一つを選択して、自車の性能を上げる事ができる。なお、ライバル車よりチェックポイント通過が遅いと、助手席の彼女がライバル車に移動するイベントもある。

コース

ニューヨークからスタートしロサンゼルスまでアメリカ本土を西に向かって横断するコースとなっている。

ここでは便宜上チェックポイント毎に各セクションで区切って表示する。

第1セクション

ニューヨーク（スタート）→ワシントンD.C.→ピッツバーグ→インディアナポリス→シカゴ（第1チェックポイント）

第2セクション

シカゴ→セントルイス→メンフィス→アトランタ→マイアミ（第2チェックポイント）

第3セクション

マイアミ→ニューオーリンズ→サンアントニオ→ダラス→オクラホマシティ（第3チェックポイント）

第4セクション

オクラホマシティ→デンバー→グランドキャニオン→ロサンゼルス→ゴール

ギアガチャ

通常なら路肩を走行すると速度が落ちるが、マニュアルシフトを選択した場合、Hiギアで走行中にテンポよくギアをLo/Hiに入れると速度が落ちなくなる（詳細はアウトランギアガチャを参考）。

ギアガチャ2

Hiギアで走行中、テンポよくギアをLo/Hi、Lo/Hiと切り替えつつハンドルを激しく左右に切り続けながら走行すると、通常より速く走ることが可能である。

その他

• ギヤやパーツを選択する時、アクセルやブレーキを踏みながらスタートボタンやターボボタンを押すと、色々な現象が起きる。
• 初代アウトランの筐体でも無理やり使用可能にしたせいか、可動筐体の基板ではディップスイッチの変更によりスタートボタンをターボボタンとしても使用することができる（標準筐体の基板ではターボボタンは必須）。
• ゴール時、相手の車が彼女を乗せたまま先行ゴールされても、エンディングは1つしか無い。

移植版

No.	タイトル	発売日	対応機種	開発元	発売元	メディア	型式	備考
1	Turbo OutRun	1989年 1989年	Amiga Amstrad CPC Atari ST ZX Spectrum	ICE Software	U.S. Gold	フロッピーディスク カセットテープ	-
2	Turbo OutRun	1989111989年11月 1990年	コモドール64	Probe Software	U.S. Gold	フロッピーディスク カセットテープ	-
3	ターボアウトラン	198912011989年12月1日	FM TOWNS	CSK総合研究所	CSK総合研究所	CD-ROM	-
4	Turbo OutRun	1990年	PC/AT互換機	Code To Go	セガ	フロッピーディスク	-
5	ターボアウトラン	199203271992年3月27日 1992061992年6月	メガドライブ	Tiertex Design Studios	セガ	4メガビットロムカセット	G-4053 1123
6	セガ3D復刻アーカイブス3 FINAL STAGE	201612222016年12月22日	ニンテンドー3DS	M2	セガゲームス	ニンテンドー3DS専用カード ダウンロード	CTR-P-BF3J	アーケード版の移植 2022年12月21日ダウンロード版配信・販売終了

メガドライブ版

ニンテンドー3DS版

オムニバスソフト『セガ3D復刻アーカイブス3 FINAL STAGE』の1タイトルとして収録。セガが2012年から展開している「セガ3D復刻プロジェクト」で移植された往年のセガゲーム（『アウトラン』も含まれる）において実装された豊富なオプションが本作においても搭載されている。代表的なものは下記参照。

• 映像を裸眼立体視化（3DS本体のスイッチで任意にOFF可）。
• アーケード筐体をプレイした気分を味わえる様に、ゲーム画面のフレームとして実際の筐体から3タイプを用意。このうち、デラックスタイプと本来は動かないコックピットタイプをバーチャル的に可動するようにした“ ウゴックピット ”なるエクストラフレームについては、操作に合わせて映像がローテートする。
• 「環境音」（実際の筐体から収録した動作音やゲームセンターの店内音）を設定可能。ONにするとプレイ時の音声にミックスされる。
• 「BGMバージョン」を2タイプから選択可能（詳しくは後述する「音楽」の節を参照）。上記のフレームで選んだ筐体とは連動しない。
• ゲームの60fps描画（オリジナルのアーケード版は30fps）及びワイド画面化。
• プレイ中いつでもセーブ・セーブポイントからの再開が可能。
• 「リプレイ」機能搭載（データ記録は1カートリッジにつき1つだけ）。

このほか、ゲームを進めることで「ステージセレクト機能」（4ステージごと）が解放される。

前作『アウトラン』と同様に、自車がF40ではない赤い車に差し替えられ、一部一般車両や背景のグラフィックも変更されている。

セガ3D復刻アーカイブス3 FINAL STAGE収録作中、本作は陸橋の上の人が歩く等の細かな表現も多かった為、60fps動作が難しかったとされる。

2022年12月21日をもって、『セガ3D復刻アーカイブス3 FINAL STAGE』ダウンロード版の配信・販売が終了した。