日本の自動車技術240選 |
 
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HICAS
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| ・世界で初めてアクティブに後輪を操舵する4WS。 ・タイヤそのものではなく、クロスメンバ自体をラバーマウントの弾性範囲内で油圧アクチュエータで変位させる構造を採用。 ・コーナリングの横Gを検出して、電子制御により最大0.5度までの同位相操舵をするスポーツ4WS。 |
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| 保管場所 | : | 日産自動車(株)車両先行開発部(〒243-0192神奈川県厚木市岡津古久５６０－２) |
| 製作(製造)年 | : | 1985 |
| 製作者(社) | : | 日産自動車(株) |
| 資料の種類 | : | その他(資料のみ) |
| 現状 | : | 保存 |
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| 型式 | |
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| 型式 / 重量 | |
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| 構造・方式・手段・方法 | : | リヤセミトレーリングアームが取り付けられたクロスメンバの、左右支点(ラバーマウント部)に小型の油圧アクチュエータを設けて、電子制御により後輪を同位相に微小角度変位させる。世界初の後輪アクティブステア機構。 スポーツ4WSに徹したため、低速時の逆位相操舵機構は採用していない。 |
| 機能・作用 | : | 30km/h以上で走行中に、車速及び車両横Gに応じて後輪を最大0.5度までアクティブにステアさせることにより、スタビリティを向上させる。特に高速コーナリングでのセーフティマージンを大きく改善。 |
| 技術要旨 | : | 若干のアンダーステア特性を付与することにより、思い通りのコーナリング、安定した車線変更特性等を可能とした。 |
| エピソード・話題性 | : | 乗用車として世界で初めて商品化された四輪アクティブ操舵システム。この後逆位相操舵を有するSuper HICASへと発展する。 |
| 特徴 | : | 同位相微小角度制御のスポーツ4WS。 |
| 参考文献 | : | スカイラインR31カタログ、広報資料 |
ウィキペディア |
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HICAS
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/30 11:02 UTC 版)
HICAS （ハイキャス、High Capacity Actively Controlled Suspension）は、日産自動車が開発した電子制御4輪操舵システム(4WS)である。 自動車技術会「日本の自動車技術240選」[1]の「シャシー」部門で「乗用車として世界で初めて商品化された四輪アクティブ操舵システム」などとして選出されている[2]。
- ^ 従来は180選であったが、日本自動車技術会60周年にあたり、2007年5月より60選加わり240選となっている。（（社）自動車技術会 創立60周年記念出版のご案内 自動車技術会ニュースリリース、2007年4月13日 を参照）
- ^ 240選 > シャシー > HICAS 「日本の自動車技術240選」自動車技術会、2007年5月（2011年12月29日閲覧）
- ^ a b 熊野学 『サスペンションの仕組みと走行性能』 グランプリ出版、1997年、164頁。ISBN 4-87687-183-3。
- ^ a b c 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、269頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、270頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、271-272頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ a b c d 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、272頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ a b 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、273頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、271頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、43頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、43-44頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ a b 熊野学 『サスペンションの仕組みと走行性能』 グランプリ出版、1997年、165頁。ISBN 4-87687-183-3。
- ^ 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、43頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、275頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ a b c d e 宇野高明 『車両運動性能とシャシーメカニズム』 グランプリ出版、1994年、274頁。ISBN 4-87687-150-7。
- ^ セレナ装備表 日産自動車Webカタログバックナンバー（2011年12月30日閲覧）
- ^ 日産「フーガ」、四輪操舵の「リヤアクティブステア」を採用 nikkei BP net、2004年10月15日
- ^ 自動車技術トレンド 第21回 日産スカイラインの4輪アクティブステア MOTOWN21.COM、2007年2月8日（2011年12月30日閲覧）
[続きの解説]
「HICAS」の続きの解説一覧
- 1 HICASとは
- 2 HICASの概要
HICASに関係した商品
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