日産・ローレル
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ローレル（LAUREL）は、日産自動車が1968年（昭和43年）から2003年（平成15年）まで製造・販売していた高級乗用車である。
注釈
- ^ 変速比の5段目が0.852となっている。
- ^ 前期型の新聞広告では、フェアレディZに搭載のものと同一である旨が記されていた[20][21]。
- ^ 1979年にZ20型を搭載して復活。
- ^ 大丸の社長を務めた12代下村正太郎が本車種を保有しており、大丸でのイベントのために来日したユベール・ド・ジバンシィとオードリー・ヘプバーンを、自らの運転で伊丹空港まで送迎していた。その後、京都市内の大丸ヴィラにて長らく保管されていたが、2022年に日産自動車へ寄贈され、現在は日産ヘリテージコレクションに収蔵されている。[要出典]
- ^ ジバンシィのブランドマークで4つのGを表す。
- ^ 市光工業との共同開発[54]。
- ^ 教習車のみに搭載された。
- ^ セダンおよび輸出の役割は姉妹車の「セフィーロ」（輸出名：ローレルアルティマ）が担うこととなる。
- ^ ツインカム24Vメダリストを除く
- ^ CA18全車、RD28エクストラを除く
- ^ RD28車はAT車のみ
- ^ ロックバックアームはディーラーオプション。
- ^ 途中で「すっきりが、いい。 新しいローレルと、日本。」に変更されている。
- ^ 本木は後にコロナEXiVやプログレ、アルファード等のトヨペット店扱いであるトヨタ車のCMに出演。
- ^ メダリストVが25ツインカムから移行した形。フロントバンパーがクラブS用となる。
- ^ Nissan Ecology Oriented performanceの略。
- ^ 特にメダリスト系はヘッドランプが丸型4灯になった事で、従来クラブS系のみだったキセノンヘッドランプ（ロービーム）が設定される様になった。
- ^ 但し、ステアリングスイッチ（オーディオ）は省かれている。
出典
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