トヨタ・プログレとは? わかりやすく解説

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トヨタ・プログレ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/01 13:53 UTC 版)

プログレProgrès)は、トヨタ自動車1998年5月から2007年5月[1]まで販売していたセダン型の高級乗用車である。


注釈

  1. ^ 当時のトヨタ公式の映像カタログでは、プログレ NC300を1997年モデルのW202 C280およびE36 328iと比較している。
  2. ^ プログレの寸法は、1998年当時販売されていた同社のT210型コロナプレミオやS11型コンフォート並とコンパクトさを謳っていた。
  3. ^ さらに2004年4月までは、本木目柄の異なる「ノーブルインテリアパッケージ」を用意。
  4. ^ 本木目パネルはそれ以前に初代ウィンダム(1991年~1996年)でも採用された。2000年7月、アリストにS300ウォールナットパッケージが追加され、2004年登場の4代目クラウンマジェスタが全車本木目パネルが標準装備となった。
  5. ^ 2003年にクラウンが「ゼロ・クラウン」こと12代目に、2004年にマークIIがマークXに、2005年にアリストとアルテッツァレクサスブランドのGSISにそれぞれモデルチェンジした。これらはプラットフォームの刷新に加え、エンジンを直6のJZ系からV6のGR系へ転換し、デザインも大幅に若返りを図るなどの大変革を行った。
  6. ^ 2005年12月最終モデルプログレのカタログ記載メーカー希望小売価格(税抜)は322万~420万円、対して2002年10月最終モデル11代目クラウンロイヤルは295万~442万円と、プログレの新車価格は事実上クラウン以上であった。

出典

  1. ^ デアゴスティーニジャパン「週刊日本の名車」第47号 9ページより。
  2. ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第47号9ページより。


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