水冷エンジン
エンジンを適正な温度に保つために、シリンダー内で発生する熱の一部を大気に放出する過程で、水を循環させて、ラジエーターで放熱する方式のエンジン。熱を移動させる媒体としての性能は、水がすべての物質のなかでもっとも比熱が大きく優れている。しかし、凍結や錆びの発生などの問題があるため、エチレングリコール系の氷点降下剤を混合したものが用いられている。冷媒に油を用いるものを油冷式エンジンと呼び、2輪車に用いられることがある。水冷式や油冷式は液冷式エンジンに含まれる。液冷式に対しては空冷式がある。
同義語 液冷エンジン反対語 空冷エンジン
水冷エンジン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/09/12 00:39 UTC 版)
水冷エンジン(すいれいエンジン)とは、液冷エンジンのうち水を主成分とする液体を冷媒として冷却を行うものを指す。水は空気よりも比熱が大きいため空冷エンジンより効率よく冷却を行えるが、冷媒の循環装置を備えるため構造の複雑化とそれによる信頼性低下・価格増・重量増などのデメリットをもつ。
注釈
- ^ 例として、BMWのBMW R1200GS・(ドイツ語版)、ハーレーダビッドソンのツインクールドシステムなど。
- ^ ハーレーダビッドソン・ナックルヘッド・エンジンベースのドレイクVツインエンジン、リキッドクールドエアパワー社の水冷転換キットなど。
- ^ 改造といったほうが近い。
出典
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- ^ 製品安全データーシート トヨタ純正 スーパーロングライフクーラント50 - トヨタ自動車
- 1 水冷エンジンとは
- 2 水冷エンジンの概要
- 3 関連項目
水冷エンジン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/12 03:49 UTC 版)
エンジンで暖められたクーラントがヒーターコア内部のコルゲートチューブを通る際に、キャビン内の空気との熱交換を行う。コルゲートチューブの周りには多数の放熱フィンが張り巡らされ、ブロワーファンの風により強制的な熱伝導が行われている。
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