フェイル-セーフ

デジタル大辞泉

フェイル‐セーフ【fail-safe】

読み方：ふぇいるせーふ

１ 機械などで、一部に故障や誤操作があっても、安全なほうに作動する仕組み。

２ 戦略核戦力の配備にあたって、偶発戦争を防止するためにとられている安全対策。

IT用語辞典バイナリ

フェイルセーフ

【英】fail safe

フェイルセーフとは、装置や機器やシステムなどが誤動作したり異常な状態などに陥った際でも、安全に停止できるように設計しよう、という設計思想、またはそうした設計のことである。

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フェイルセーフ

フェイルセーフとは、機器などに故障が生じた場合において、それが波及して事故に発展することのないよう、安全側に機能するような設計思想のことをいう。 この設計思想を取り入れたシステムをフェイルセーフシステムといい、原子力発電所では、制御棒駆動用電源が失われても水圧または重力で自動的に制御棒が炉心に挿入され、原子炉の運転が停止されるシステムとなっている。

OR事典

フェイルセーフ

読み方：ふぇいるせーふ
【英】：fail-safe

アイテムに故障が生じるとき, その機能は失われても, 安全性が保持されるように配慮する設計思想. 信頼性設計の際に考慮すべき重要な概念の1つ.危険性を伴う機械, 輸送機関, 原子力プラント等, それらの故障が安全性に重大な影響を及ぼす可能性のある設備・装置は多い. このような設備・装置においては, 故障をしても危険な方向に故障しないよう, 設計段階で工夫することが肝要である. このような配慮のもとでの設計をフェイルセーフ設計という.

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ウィキペディア

フェイルセーフ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/07 07:29 UTC 版)

フェイルセーフ（フェールセーフ、フェイルセイフ、英語: fail safe）とは、なんらかの装置・システムにおいて、構成部品の破損や誤操作・誤動作による障害が発生した場合、常に安全側に動作するようにすること、またはそう仕向けるような設計手法で信頼性設計のひとつ。これは装置やシステムが『必ず故障する』ということを前提にしたものである。

ウィキペディア小見出し辞書

フェイル・セーフ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/16 02:53 UTC 版)

「アロハ航空243便事故」の記事における「フェイル・セーフ」の解説

737型機の構造は、型式証明を取得した当時のフェイル・セーフ設計基準を満たすよう設計されていた。このフェイル・セーフの要求では、構造の一部が損傷しても残りの構造で安全を確保し、その損傷は容易に発見され修復されることが求められた。 この要求を満たすため、亀裂の成長を一定範囲に留める補強材（ティア・ストラップ）が胴体外板に貼り付けられていた。補強材を一定間隔に配置して外板に格子状の区画を作る。円筒軸方向に亀裂が成長すると、ストラップにより区画内の応力分布が変化して亀裂の成長方向が円周方向に変わる。すると、缶の蓋をあけるように外板がめくれ上がり、与圧の空気はそこから放出され穏やかな減圧が起きる。この減圧は胴体の残留強度に影響を与えない程度であり、めくれた外板も容易に発見できると考えられていた。 737型機の場合は開発時に試験が行われ、胴体外板に40インチ（約1メートル）の亀裂が生じても、亀裂が2区画内に留まり穏やかな減圧が起きることが実証されていた。 しかし、この基準は737型機が型式証明された1967年当時のもので、広範に無数の亀裂が生じてそれらが結合することまでは考慮されていなかった。事故機では複数の区画で同時多発的に疲労亀裂が生じたことでフェイル・セーフが機能しなかった。また、737型機の疲労試験には胴体全体ではなく、かまぼこ状の上半分の構造のみが用いられた。 事故機の残存部やアロハ航空の残りの737型機を調査した結果、リベット周辺から多数の疲労亀裂が発見されたほか、ティア・ストラップの接着不良があったことも確認された。事故調査委員会は、事故機にはティア・ストラップが機能しなくなるほどの疲労亀裂があったかティア・ストラップが剥離していた、あるいはその両方が発生していたと結論付けた。